높은 측면 힘과 전단 응력에 저항하도록 설계된 현대 구조물을 해체하려면 조밀한 보강 매트릭스를 극복할 수 있는 특수 장비가 필요합니다. 강화된 콘크리트 또는 고장력 강철에 전력이 부족하거나 부적절하게 지정된 부착물을 사용하면 블레이드 마모가 가속화되고 유압 장애가 발생하며 프로젝트 일정이 연장되고 현장 안전이 저하됩니다. 올바른 부착물을 선택하려면 ACI 318 준수, 전단벽 밀도, 펀칭 전단 강화와 같은 구조 엔지니어링 매개변수를 특정 장비 요구 사항으로 변환해야 합니다. 운영자는 표준 상업용 분해에서 중공업 분해로 전환할 때 뚜렷한 문제에 직면합니다. 보강 밀도는 기계적 접근 방식을 결정합니다. 조 구성, 실린더 크기 및 유압 흐름을 건물의 정확한 구조적 저항과 일치시켜야 합니다. 이 가이드는 대상 자산의 구조적 현실을 기반으로 장비를 평가하고 지정하기 위한 기술 프레임워크를 제공합니다.
구조 정렬: 콘크리트 철거 전단과 구조용 강철 전단 사이의 선택은 주요 하중 지지 재료와 보강 밀도(예: 무거운 철근 대 강철 I-빔)에 따라 결정되어야 합니다.
$V_c$ 및 $V_s$ 분리: 콘크리트 유래 전단 강도($V_c$)와 강철 보강 전단 강도($V_s$) 사이의 구조적 균형을 이해하면 시공업체가 조 파쇄력 또는 블레이드 절단 효율성을 우선시해야 하는지 여부가 결정됩니다.
유압 호환성: 부착 성능은 기본 굴삭기의 유압 흐름(GPM) 및 작동 압력에 의해 엄격하게 제한됩니다. 일치하지 않는 시스템으로 인해 심각한 사이클 시간 지연이 발생합니다.
다중 프로세서 다기능성: 혼합 재료 구조의 경우 교체 가능한 조 시스템은 작동 유연성을 제공하지만 특수 전력과 일반 유틸리티 간의 균형을 평가해야 합니다.
구조물을 효과적으로 파괴하려면 시공업체는 해당 구조물이 어떻게 세워졌는지 이해해야 합니다. 구조 엔지니어의 원래 전단 설계를 평가하면 필요한 파쇄력과 절단 용량이 결정됩니다. 단일 건물 내의 다양한 구역은 매우 다른 저항 프로필을 나타냅니다. 구조용 강철 창고에 사용되는 것과 동일한 장비를 사용하여 포스트텐션 주차장에 접근할 수 없습니다. 대상 재료의 기계적 특성에 따라 필요한 유압 및 조 형상이 결정됩니다.
콘크리트 전단능력과 철근철근 전단능력의 비율을 파악하여 공칭 전단강도를 평가합니다. 콘크리트는 탁월한 압축 강도를 제공하지만 장력을 받으면 빠르게 파괴됩니다. 엔지니어들은 강철 철근을 삽입하여 이를 보완합니다. 대각선 인장 실패를 방지하도록 설계된 일반적으로 60등급 등자인 전단 보강재의 밀도를 평가합니다. 강철 보강 값이 높으면 목 절단력이 뛰어난 부착물이 필요합니다. 단순 지지 빔과 연속 빔을 구별합니다. 등자 간격이 가장 좁은 지지 기둥 근처의 고전단 구역을 식별하여 이를 철거 장비의 중요한 목표로 표시합니다. 기둥 드롭 패널 근처에 3인치 간격으로 배치된 #4 또는 #5 등자를 발견하면 부착물은 콘크리트 쉘을 부수고 걸림 없이 조밀한 강철 케이지를 즉시 전단해야 합니다.
시공업체는 종종 고강도 콘크리트와 변형된 철근 사이의 결합을 끊는 데 필요한 힘을 과소평가합니다. 분쇄 톱니는 콘크리트 덮개를 관통하여 코어 보강재를 노출시켜야 합니다. 일단 노출되면 턱 목구멍 깊숙한 곳에 위치한 보조 칼날이 대신합니다. 조에 필요한 폐쇄력이 부족하면 철근이 절단되지 않고 접혀서 잔해물이 엉키게 되어 2차 가공 및 적재 작업이 느려집니다.
트랜스퍼 슬래브 및 양방향 플랫 슬래브의 설계를 좌우하는 펀칭 전단 파손에 취약한 구조 영역을 식별합니다. 전단 철근이 집중적으로 집중되어 있는 임계 전단 둘레를 매핑합니다. 철근 밀도가 매우 높은 국지적 구역과 두꺼운 콘크리트 프로파일을 정지 없이 관통할 수 있는 부착물을 선택하십시오. 트랜스퍼 슬래브는 두께가 36인치를 초과하는 경우가 많으며 무거운 철근 매트가 여러 개 포함되어 있으며 때로는 최대 #11바까지 포함됩니다. 이 슬래브는 상층 기둥의 하중을 아래의 다른 그리드 패턴으로 전달하여 저장된 에너지와 구조적 저항을 저장하는 대규모 저장소가 됩니다.
이러한 구역을 해체하려면 체계적인 접근 방식이 필요합니다. 슬래브를 가장자리부터 공격하고 안쪽으로 작업하여 구조적 장력을 점진적으로 완화해야 합니다. 부착물은 슬래브 두께를 수용할 수 있는 넓은 조 개구부와 콘크리트 매트릭스를 깨뜨릴 수 있는 충분한 실린더 출력을 갖추고 있어야 합니다. 작업자는 강력하게 보강된 기둥 머리로 이동하기 전에 전단 보강재의 밀도가 낮은 경간 중간 부분을 먼저 목표로 삼아야 합니다.
특수한 경계 요소와 조밀한 수평 또는 수직 강철 구성을 사용하여 바람과 지진 활동을 견딜 수 있도록 구축된 구조 코어와 전단벽을 식별합니다. 강철과 콘크리트를 효과적으로 분리하려면 특수 장비가 필요한 콘크리트 압축 강도와 촘촘한 간격의 다층 철근 그리드에 주목하세요. 엘리베이터 코어와 계단통 샤프트는 고층 건물에서 주요 측면 힘 저항 시스템 역할을 하는 경우가 많습니다. 이 벽은 가장자리에 심하게 제한된 경계 요소가 있으며 수직 철근과 촘촘하게 간격을 둔 수평 타이로 채워져 있습니다.
전단벽을 무너뜨리려면 휘어지지 않고 경계 요소를 물릴 수 있는 부착물이 필요합니다. 턱은 단일 유체 동작으로 벽을 잡고, 높은 PSI 콘크리트를 부수고, 조밀한 철근 케이지를 절단해야 합니다. 절단 중에 부착물이 비틀리거나 방향이 바뀌면 굴삭기의 붐과 스틱 실린더에 엄청난 부담이 가해져 잠재적으로 치명적인 장비 고장이 발생할 수 있습니다.
구조용 강철 기둥, 보, 거셋 플레이트의 두께와 항복 강도를 분석합니다. 조를 멈추거나 비틀지 않고 무거운 강철을 깔끔하게 잘라낼 수 있는 부착 장치에 대한 요구 사항을 결정하십시오. 현대 강철 구조물은 50,000PSI의 항복 강도를 제공하는 A992 강철과 같은 고강도 합금을 사용합니다. 모멘트 프레임, 볼트 체결식 거셋 플레이트, 무거운 용접물 등 이러한 부재 간의 연결은 철거 중에 가장 큰 어려움을 안겨줍니다.
강철 연결을 공격할 때 작업자는 플랜지의 가장 두꺼운 부분을 직접 절단하려고 시도하는 대신 볼트 또는 빔의 얇은 웹을 절단하도록 조를 위치시켜야 합니다. 부착물에는 절단을 시작하기 위한 피어싱 팁과 강철이 접히거나 상부 턱과 하부 턱 사이에 걸리는 것을 방지하기 위한 엄격한 블레이드 공차가 있어야 합니다.
구조 분석을 철거 부착물의 기본 범주에 매핑하면 작업 현장에서 최적의 성능이 보장됩니다. 재료에 잘못된 도구를 사용하면 생산 속도가 저하되고 기본 기계가 과도하게 마모됩니다. 부착물의 설계 의도를 구조의 물리적 현실과 일치시켜야 합니다.
이 장치는 주로 콘크리트를 부수고 구조용 철근을 노출시키기 위해 설계되었습니다. 이 제품은 분쇄 이빨이 있는 넓은 턱과 노출된 보강재를 자르기 위해 목 근처에 위치한 보조 절단 블레이드가 특징입니다. 전용 콘크리트 철거 전단은 표준 철근 콘크리트 해체 및 고거리 처리에 가장 적합합니다. 주요 기능은 볼륨 감소입니다. 톱니는 콘크리트 매트릭스를 깨뜨리고 철근이 절단을 위해 턱에 유지되는 동안 분쇄된 재료가 떨어져 나갈 수 있도록 합니다.
턱의 기하학적 구조는 크고 불규칙한 콘크리트 덩어리를 잡는 데 최적화되어 있습니다. 실린더는 초기 접촉이 발생하는 조 끝 부분에 최대 파쇄력을 제공하도록 크기가 조정되었습니다. 콘크리트가 파괴되면 작업자는 재료를 목구멍 깊숙한 곳으로 이동시키고 절단 블레이드가 나머지 강철 보강재를 절단합니다. 이 2단계 프로세스는 효율적인 1차 철거와 2차 자재 분류에 필수적입니다.
피어싱 팁과 금속을 절단하도록 설계된 견고한 절단 블레이드로 설계된 이러한 부착물은 얇은 강철이 블레이드 사이에서 접히는 것을 방지하기 위해 더 엄격한 조 공차를 특징으로 합니다. 에이 철골 건축물 해체, 중공업 현장, 스크랩 처리 등에 구조용 강전단이 필수입니다. 콘크리트 가공기와 달리 이러한 부착물은 재료를 분쇄하도록 설계되지 않았습니다. 그들의 유일한 목적은 외과적 정밀도로 강철 부재를 절단하는 것입니다.
턱 디자인은 턱이 닫힐 때 재료를 목 안으로 끌어들이는 오프셋 프로파일을 특징으로 합니다. 이는 강철이 바이트에서 미끄러지는 것을 방지하고 유압 실린더의 기계적 장점을 극대화합니다. 피어싱 팁은 평판이나 대형 상자 섹션에서 절단을 시작하는 데 중요하며, 주 블레이드가 이용할 수 있는 약점을 만듭니다.
이는 콘크리트 크래커, 강철 전단기 및 분쇄기를 포함한 여러 조 세트를 수용하는 기본 하우징 유닛입니다. 이는 하이브리드 구조에 이상적이지만 조 교체와 전용 기계 활용에 소요되는 시간 비용을 평가해야 합니다. 멀티 프로세서는 구조 자재가 층마다 또는 구역마다 바뀌는 복잡한 현장에서 비교할 수 없는 다양성을 제공합니다.
그러나 이러한 다양성에는 절충안이 따릅니다. 멀티 프로세서는 일반적으로 동일한 크기 등급의 전용 부속장치보다 무거워서 굴삭기의 안전한 작업 범위가 줄어듭니다. 또한 퀵 체인지 시스템을 사용하더라도 조를 교체하는 과정에서 가동 중지 시간이 발생합니다. 현장 관리자는 유연성이 지속적인 생산 손실보다 더 큰지 계산해야 합니다.
프로젝트 요구 사항에 대해 장비 사양을 정확하게 조사하려면 정량적 측정 기준이 필요합니다. 육안 검사나 제조업체의 마케팅 주장에 의존하면 종종 장비 크기가 작아지고 프로젝트가 중단됩니다. 유압 흐름, 작동 압력 및 기계적 힘 곡선에 대한 숫자를 실행해야 합니다.
구조적 전단 용량 방정식을 필요한 부착력으로 변환합니다. 조 힘이 맞물림 지점에서 계산된 구조적 저항을 초과하는지 확인하십시오. 힘 대 무게 비율을 평가합니다. 최대 절단력은 일반적으로 턱의 목 부분에서 생성됩니다. 팁의 힘뿐만 아니라 목의 힘을 기준으로 제조업체의 주장을 평가합니다. 철거되는 구조 부재의 최대 단면적을 기준으로 조 깊이와 개구부 폭을 평가합니다.
현장에서 강철 부재의 최대 단면적을 계산합니다.
강철의 항복 강도를 결정합니다(예: 구형 A36 강철의 경우 36,000PSI, 최신 A992 강철의 경우 50,000PSI).
필요한 절대 최소 절삭력을 결정하려면 단면적에 항복 강도를 곱하십시오.
블레이드 마모 및 유압 비효율성을 고려하여 계산된 최소값보다 최소 20% 더 높은 목 절단력을 제공하는 부착물을 선택하십시오.
유압 장치의 힘 곡선은 선형이 아닙니다. 재료가 메인 피벗 핀에 더 가까운 목구멍 속으로 더 깊이 밀려들어감에 따라 절단력이 극적으로 증가합니다. 작업자는 이러한 기계적 이점을 활용하기 위해 재료를 올바르게 배치하도록 교육을 받아야 합니다. 조 끝 부분에서 무거운 강철을 절단하려고 하면 부착물이 작동하지 않고 피벗 그룹이 과도하게 마모됩니다.
기본 장비의 성능에 대해 부착물에 필요한 작동 압력과 유량을 확인하십시오. 낮은 부하에서 조를 빠르게 닫아 주기 시간을 크게 줄이고 일일 톤수 출력을 향상시키는 속도 밸브의 존재 여부를 평가합니다. 유압 시스템은 부착물의 생명선입니다. 굴삭기가 지정된 압력에서 필요한 분당 갤런(GPM)을 전달할 수 없으면 기계적 설계에 관계없이 부착물 성능이 저하됩니다.
| 굴삭기 중량 등급 | 일반 유압 유량(GPM) | 일반 작동 압력(PSI) | 권장 부착 유형 |
|---|---|---|---|
| 20~25톤 | 40 - 55 | 4,500 - 5,000 | 경량 멀티 프로세서, 보조 분쇄기 |
| 30~40톤 | 60 - 80 | 5,000 - 5,500 | 표준 콘크리트 가공기, 중간 강철 가위 |
| 45 - 60톤 | 85 - 110 | 5,000 - 5,500 | 견고한 구조용 강철 가위, 1차 분쇄기 |
| 70톤 이상 | 120+ | 5,500+ | 대규모 1차 철거 가위, 높은 도달 범위 응용 분야 |
재생 밸브라고도 알려진 속도 밸브는 폐쇄 행정 중에 유압유를 실린더의 로드 끝에서 헤드 끝으로 직접 라우팅합니다. 이를 통해 조가 저항에 부딪힐 때까지 빠르게 닫힐 수 있으며, 이 지점에서 밸브가 이동하고 전체 시스템 압력이 적용되어 절단이 완료됩니다. 이 기술은 사이클 시간을 최대 30%까지 줄여 교대당 처리되는 재료의 양을 대폭 늘릴 수 있습니다.
최대 도달 거리에서의 부착물 무게를 고려하여 굴삭기의 안전한 작업 하중을 계산합니다. 수직 전단벽의 고각 절단 중 무게 중심과 이것이 기계 안정성에 미치는 영향을 설명합니다. 표준 붐에 장착된 무거운 부착물은 트랙 측면에서 작업할 때 굴삭기가 앞으로 기울어지는 원인이 될 수 있습니다. 굴삭기의 리프트 차트를 참조하여 부착물과 퀵 커플러의 총 중량이 안전 작동 영역 내에 있는지 확인해야 합니다.
높이가 높은 철거 붐을 활용하면 중량 제한이 더욱 심각해집니다. 부착물은 높이가 높은 구성에 맞게 특별히 크기를 조정해야 하며, 이는 무게 감소를 위해 턱 크기와 절단력을 희생해야 하는 경우가 많습니다. 작업자는 구조를 안전하게 해체하기 위해 무차별 대입보다는 작은 조각을 사용하고 부착물의 정밀도에 의존하여 기술을 조정해야 합니다.
특정 기능은 복잡한 현장에서 직면하는 뚜렷한 구조적 해체 문제를 해결합니다. 부착물의 기계적 설계를 대상 재료의 물리적 특성에 맞게 조정해야 합니다. 여기서 불일치는 비효율적인 처리와 장비 마모 증가로 이어집니다.
철근을 절단하기 전에 기둥 헤드 주위의 조밀한 콘크리트 노드를 관통하고 파괴하도록 설계된 특수 톱니 구성의 부착물을 활용합니다. 톱니는 콘크리트에 국부적인 응력 균열을 일으킬 수 있을 만큼 날카로워야 하며, 과도한 수압을 가하지 않고도 조가 재료를 분쇄할 수 있어야 합니다. 콘크리트가 파손되면 보조 블레이드가 노출된 전단 스터드와 무거운 철근 매트를 쉽게 절단할 수 있습니다.
작업자는 보강재의 밀도가 약간 덜한 기둥 드롭 패널의 모서리를 목표로 하여 비스듬히 펀칭 전단 구역에 접근해야 합니다. 가장자리를 조금씩 갉아먹음으로써 작업자는 전체 깊이 바이트를 시도하기 전에 노드의 구조적 무결성을 점차적으로 줄일 수 있습니다. 이 체계적인 접근 방식은 부착물이 멈추는 것을 방지하고 갑작스러운 구조적 붕괴의 위험을 줄입니다.
무거운 구조용 철근을 깔끔하게 절단하여 잔해 적재를 방해하는 길고 엉킨 가닥을 방지하는 스로트 블레이드의 효율성을 평가합니다. 철근 콘크리트를 가공할 때 목표는 강철과 콘크리트를 최대한 깨끗하게 분리하는 것입니다. 부착물은 콘크리트를 다루기 쉬운 조각으로 분쇄하는 동시에 철근을 자석이나 집게로 쉽게 다룰 수 있는 짧은 길이로 절단해야 합니다.
스로트 블레이드가 무디거나 간격이 부적절하면 철근이 접혀 블레이드 사이로 미끄러져 길고 얽힌 강철 '새 둥지'를 만듭니다. 이러한 엉킴은 트럭에 싣기가 매우 어렵고 현장에서 심각한 안전 위험을 초래합니다. 정기적인 유지 관리와 블레이드 인덱싱은 깨끗한 절단과 효율적인 재료 분리를 보장하는 데 중요합니다.
절단을 효과적으로 시작하는 오프셋 조 디자인이나 피어싱 팁으로 부착물을 우선적으로 사용하여 재료 휘어짐이나 칼날 걸림의 위험을 줄입니다. 고장력강은 연강이나 철근과는 다른 접근 방식이 필요합니다. 부착물은 재료를 관통하여 응력 집중 지점을 생성한 다음 가위와 같은 동작을 사용하여 강철을 절단해야 합니다. 오프셋 조 디자인은 재료가 목구멍 안으로 들어가도록 하여 절단력을 최대화하고 강철이 바이트에서 미끄러지는 것을 방지합니다.
대형 I-빔이나 박스 기둥을 절단할 때 작업자는 더 두꺼운 플랜지를 절단하기 전에 먼저 빔의 웹을 뚫어야 합니다. 이 2단계 프로세스는 부착물에 대한 부담을 줄이고 깨끗하고 예측 가능한 절단을 보장합니다. 한 번에 무거운 빔의 전체 단면을 절단하려고 시도하면 실린더가 정지되고 블레이드가 손상되는 경우가 많습니다.
철거 부착물과 관련된 숨겨진 비용과 운영상의 위험을 식별하는 것은 프로젝트 성공에 매우 중요합니다. 장비 고장과 계획되지 않은 가동 중지 시간으로 인해 프로젝트 마진이 빠르게 잠식될 수 있습니다. 최고의 성능을 유지하려면 마모 부품과 유압 시스템을 사전에 관리해야 합니다.
연마성 콘크리트와 고장력강은 절삭날의 품질을 빠르게 저하시켜 재료가 접히거나 조가 걸리게 됩니다. 표준 수공구를 사용하여 현장에서 회전할 수 있는 뒤집을 수 있고 인덱싱 가능한 블레이드가 있는 장치를 선택하여 유지 관리 중단 시간을 최소화합니다. 절단 날은 부착물에서 가장 중요한 마모 부품입니다. 마모됨에 따라 상부 블레이드와 하부 블레이드 사이의 간격이 증가하여 절단 효율이 감소하고 재료가 접히는 현상이 발생합니다.
인덱서블 블레이드에는 여러 개의 절단 모서리가 있습니다. 한쪽 가장자리가 무뎌지면 작업자는 블레이드의 볼트를 풀고 회전시켜 새로운 가장자리를 드러낸 다음 볼트로 다시 제자리에 고정할 수 있습니다. 이 프로세스는 몇 분 정도 걸리며 부착물을 최고의 절단 성능으로 복원합니다. 블레이드 유지 관리를 무시하면 유압 변형이 증가하고 연료 소비가 증가하며 피벗 그룹의 마모가 가속화됩니다.
사양이 낮은 굴삭기에 부착 장치를 작동하면 유압 과열, 성능 저하 및 조기 펌프 고장이 발생합니다. 조달 전에 엄격한 유압 감사를 수행합니다. 지속적인 철거 환경을 위한 전용 보조 유압 냉각 시스템을 고려하십시오. 조를 계속해서 열고 닫으면 유압 시스템 내에서 상당한 열이 발생합니다. 굴삭기의 냉각 시스템이 이 열을 방출할 수 없으면 유압유가 묽어지고 시스템 압력과 절단력이 감소합니다.
심한 경우 과열된 유압유는 부속 장치의 실린더와 굴삭기의 메인 펌프 내부의 씰을 손상시킬 수 있습니다. 전용 보조 냉각 회로를 설치하면 연속적인 고강도 처리 중에도 작동유가 최적의 온도 범위 내에 유지됩니다. 이러한 투자는 기본 장비를 보호하고 교대 내내 일관된 부착 성능을 보장합니다.
절단 각도가 부적절하거나 힘이 부적절하면 구조 부재가 예기치 않게 부러지거나 위험한 날아다니는 잔해가 발생할 수 있습니다. 최적의 위치 지정을 위해 장치에 360도 연속 유압 회전 기능이 있어 작업자가 안전하게 수직 절단을 할 수 있는지 확인하십시오. 안전하고 효율적인 분해를 위해서는 부하가 걸린 상태에서 부착물을 회전시키는 기능이 필수적입니다. 이를 통해 작업자는 조를 구조 부재와 완벽하게 정렬하여 깔끔한 절단을 보장하고 재료가 비틀리거나 휘어지는 것을 방지할 수 있습니다.
지속적인 회전은 또한 잔해물 관리를 향상시킵니다. 작업자는 절단된 빔을 잡고 최적의 위치로 회전시킨 다음 조심스럽게 땅에 내리거나 처리 파일에 직접 배치할 수 있습니다. 이러한 제어 수준은 자재 낙하 위험을 줄이고 지상 직원의 2차 취급 필요성을 최소화합니다.
강화 구조물을 성공적으로 해체하려면 장비를 엔지니어의 원래 구조 설계와 정확히 일치시키는 것이 중요합니다. 부착물을 선택하기 전에 철근 밀도, 콘크리트 압축 강도 및 강철 항복 강도를 평가해야 합니다. 프로젝트 성공을 보장하려면 다음 단계를 따르세요.
대상 건물의 주요 구조 재료 및 공칭 전단 용량을 감사합니다.
부착 요구 사항에 따라 기본 장비의 유압 흐름과 작동 압력을 확인하십시오.
가장 조밀한 보강 영역을 기준으로 조 구성을 선택하고 무거운 강철의 목 힘을 우선시합니다.
효율성을 유지하려면 절단 블레이드 인덱싱 및 회전에 대한 엄격한 유지 관리 일정을 구현하십시오.
A: 주요 하중 지지 재료를 기준으로 선택하십시오. 구조물이 철근이 내장되어 있어 콘크리트 구조인 경우 콘크리트 프로세서를 사용하십시오. 주로 구조용 강철 I-빔과 기둥인 경우 전용 강철 전단 장치가 필요합니다.
A: 조의 목 부분이 피벗 지점에 가장 가깝기 때문에 두꺼운 강철 부재나 조밀한 철근 다발을 절단하는 데 필요한 최대 기계적 이점과 최고의 절단력을 생성합니다.
A: 아니요. 유압 흐름이 부족한 상태에서 작동하면 사이클 시간이 느려지고 절삭력이 감소하며 굴삭기 유압 시스템이 과열될 수 있습니다.
A: 지속적인 회전을 통해 작업자는 조를 구조 부재에 완벽하게 수직으로 배치할 수 있으므로 깔끔한 절단이 보장되고 블레이드 마모가 줄어들며 전반적인 현장 안전이 향상됩니다.
A: 블레이드 유지 관리는 처리되는 재료에 따라 다릅니다. 매일 블레이드를 검사하십시오. 가장자리가 둥글게 되거나 재료가 깔끔하게 절단되지 않고 접히는 것을 발견하면 즉시 회전하거나 색인화하십시오.
