பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-06-23 தோற்றம்: தளம்
கனரக செயல்திட்டங்கள் இடைவிடாத, தடையற்ற உபகரண செயல்திறனைக் கோருகின்றன. கனமான இணைப்புகள் ஒவ்வொரு நாளும் கடுமையான, குப்பைகள்-கனமான சூழலில் செயல்படுகின்றன. இந்த கோரும் மண்டலங்களில் உபகரணங்கள் செயலிழப்பு நேரடியாக விலையுயர்ந்த திட்ட தாமதங்கள் மற்றும் பாரிய வருவாய் இழப்பு ஏற்படுகிறது. மோசமான பராமரிப்பு இணைப்புகளை விட அதிகமாக சேதமடைகிறது. திடீர் திரவ மாசுபாடு அல்லது பேரழிவு அழுத்தம் தோல்வி உங்கள் கேரியர் இயந்திரத்தை கடுமையாக அச்சுறுத்துகிறது. ஒரு எளிய ஊதப்பட்ட முத்திரை உங்கள் ஸ்கிட் ஸ்டீயர், எக்ஸ்கேவேட்டர் அல்லது டிராக்டரில் உள்ள முதன்மை ஹைட்ராலிக் பம்புகளை விரைவாக அழிக்கும். இது நிகழும் முன் இந்த சூழ்நிலையை நீங்கள் தடுக்க வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி உங்கள் இயந்திரங்களை கண்டிப்பாகப் பாதுகாப்பதற்கான நடைமுறை, சான்று அடிப்படையிலான பராமரிப்பு நெறிமுறைகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. சிக்கலான பழுதுபார்ப்புகளுக்கான முக்கிய செயல்பாட்டு ஆபத்து காரணிகள் மற்றும் துல்லியமான மதிப்பீட்டு அளவுகோல்களை நீங்கள் கற்றுக்கொள்வீர்கள். உங்கள் உபகரணங்களின் ஆயுட்காலத்தை திறம்பட நீட்டிக்க நிஜ உலக, செயல்படக்கூடிய உத்திகளை நாங்கள் பகிர்ந்து கொள்கிறோம். தினசரி செயல்பாடுகள் சீராகவும் அதிக லாபகரமாகவும் இயங்குவதற்கு இந்த சரியான வழிமுறைகளை நீங்கள் பின்பற்றலாம்.
வேலையில்லா நேரத் தணிப்பு: தினசரி காட்சி ஆய்வுகள் மற்றும் கடுமையான கிரீசிங் அட்டவணைகள் 80% பேரழிவு பிவோட் மற்றும் சிலிண்டர் தோல்விகளைத் தடுக்கின்றன.
ஹைட்ராலிக் சுகாதாரம்: திரவப் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை நிர்வகிப்பது மற்றும் கப்ளர்களை சுத்தமாக வைத்திருப்பது அமைப்பு முழுவதும் மாசுபடுவதைத் தடுப்பதில் முக்கியமானவை.
ஆபரேட்டர் பொறுப்பு: பெரும்பாலான முன்கூட்டிய தோல்விகள் முறையற்ற செயல்பாட்டினால் ஏற்படுகின்றன (எ.கா., பக்க ஏற்றுதல்), உற்பத்தி குறைபாடுகள் அல்ல.
TCO மேலாண்மை: சிலிண்டர்களை எப்போது மீண்டும் உருவாக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்து, முழு ஹைட்ராலிக் கிராப் அட்டாச்மென்ட்டையும் மாற்றுவது நீண்ட கால லாபத்தை தீர்மானிக்கிறது.
தடுப்பு பராமரிப்பு நேரடியாக முதலீட்டின் மீதான உங்கள் செயல்பாட்டு வருவாயுடன் இணைகிறது. திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரம் லாப வரம்புகளை அழிக்கிறது. ஸ்னாப் செய்யப்பட்ட முறுக்குக் குழாயை மாற்றுவதை விட திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள் சில்லறைகள். தினசரி பராமரிப்பை லாப-பாதுகாப்பு உத்தியாக நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். பல ஆபரேட்டர்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்த தினசரி காசோலைகளைத் தவிர்க்கிறார்கள். ஒரு முக்கியமான வேலைத் தளத்தில் உபகரணங்கள் உடைந்தால் அவர்கள் இறுதியில் வேலை நாட்களை இழக்கிறார்கள். சிறிய பிரச்சனைகள் அதிக தாக்கம் உள்ள சூழல்களில் விரைவாக கூட்டும்.
ஊதப்பட்ட சிலிண்டர் கடுமையான கேரியர் இயந்திர அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. இணைப்பில் உள்ள அசுத்தமான திரவம் முதன்மை ஹைட்ராலிக் அமைப்பை அச்சுறுத்துகிறது. இந்த திரவம் நேரடியாக உங்கள் ஸ்கிட் ஸ்டீயர் அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியில் திரும்புகிறது. கணினியில் நுழையும் அழுக்கு விலையுயர்ந்த உள் பம்ப் கூறுகளை உறிஞ்சிவிடும். அழுக்குத் தட்டையான கப்ளரைப் புறக்கணித்ததால், பல ஆயிரம் டாலர் மதிப்புள்ள பம்பைப் பாழாக்கலாம். புரவலன் இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பது உங்கள் முழு முன்னுரிமையாக உள்ளது.
நீங்கள் எளிதாக பராமரிப்பு வெற்றியை அளவிட முடியும். சரியாக பராமரிக்கப்படும் உபகரணங்கள் நிலையான உத்தரவாதங்களை மீறுகின்றன. பூஜ்ஜிய கட்டமைப்பு வெல்ட் தோல்விகளை நீங்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும். சாதாரண பயன்பாட்டு அளவுருக்களின் கீழ் பெரிய திரவ கசிவுகள் நடக்கக்கூடாது. நிலையான கவனிப்பு உங்கள் முதலீட்டிலிருந்து அதிகபட்ச மதிப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.
இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் ஒரு காட்சி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். கட்டமைப்பு வெல்ட்களில் ஹேர்லைன் விரிசல்களை நெருக்கமாகப் பாருங்கள். முறுக்கு குழாய் மற்றும் சிலிண்டர் மவுண்ட்களில் உங்கள் கவனத்தை செலுத்துங்கள். இந்த உயர் அழுத்த மண்டலங்கள் பாரிய முறுக்கு சக்திகளை உறிஞ்சுகின்றன. கனமான தூக்கத்தின் போது ஒரு சிறிய முடி விரிசல் விரைவாக பரவுகிறது. இந்த விரிசல்களை முன்கூட்டியே பிடிப்பது மலிவான மறு-வெல்டிங்கை அனுமதிக்கிறது.
அடுத்து, சீரற்ற உடைகள் உள்ளதா எனப் பற்கள் மற்றும் பற்களை ஆய்வு செய்யவும். சீரற்ற உடைகள் சீரற்ற சுமை விநியோகத்தை வலுவாகக் குறிக்கிறது. இது வளைந்த பிவோட் பின்களையும் சமிக்ஞை செய்யலாம். உங்கள் ஒரு பக்கம் என்றால் ஹைட்ராலிக் கிராப் இணைப்பு கணிசமாக அதிக தேய்மானத்தைக் காட்டுகிறது, நீங்கள் உடனடியாக காரணத்தை ஆராய வேண்டும். தவறான நிலைமைகளின் கீழ் தொடர்ந்து செயல்படுவது இறுதியில் முக்கிய மைய புள்ளிகளை சுத்தப்படுத்தும்.
உராய்வு உலோகத்தை அழிக்கிறது. சரியான கிரீசிங் உங்கள் முதல் பாதுகாப்பு வரிசையாக உள்ளது. நீங்கள் முதலில் அனைத்து கிரீஸ் செர்க் இடங்களையும் அடையாளம் காண வேண்டும். பொதுவான இடங்களில் பிவோட் பின்கள், சிலிண்டர் கண்கள் மற்றும் முக்கிய கீல்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஒரே ஒரு மறைக்கப்பட்ட zerk ஐ தவறவிட்டால் சீரற்ற தேய்மானம் ஏற்படும்.
நீங்கள் ஒரு கடுமையான கிரீசிங் அதிர்வெண் பின்பற்ற வேண்டும். ஒவ்வொரு 8-10 இயக்க மணி நேரத்திற்கும் கிரீஸ் தடவவும். எப்பொழுதும் தீவிர அழுத்த (EP) லித்தியம் கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும். இந்த குறிப்பிட்ட கிரீஸ் இந்த கருவிகள் உருவாக்கும் கடுமையான நசுக்கும் சக்திகளைத் தாங்கும்.
இருப்பினும், நீங்கள் அதிகப்படியான கிரீஸ் செய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும். பல ஆபரேட்டர்கள் கிரீஸ் முத்திரைகள் வெளியே வெடிக்கும் வரை பம்ப். இந்த பொதுவான தவறு பாதுகாப்பு முத்திரைகளை வீசுகிறது. அதிகப்படியான கிரீஸ் ஒரு காந்தம் போல் செயல்படுகிறது. இது சிராய்ப்பு அழுக்கு மற்றும் மணலை ஈர்க்கிறது. இந்த கலவை ஒரு அரைக்கும் பேஸ்ட்டை உருவாக்குகிறது. இது உங்கள் ஊசிகளையும் புஷிங்களையும் விரைவாக அழித்துவிடும். சீல் விளிம்பில் சிறிது அசைவைக் காண போதுமான கிரீஸை பம்ப் செய்யவும்.
ஆபரேட்டர்கள் பல்வேறு இயந்திரங்களில் இணைப்புகளை அடிக்கடி பகிர்ந்து கொள்கின்றனர். இந்த நடைமுறை பாரிய திரவ பொருந்தக்கூடிய அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. வெவ்வேறு உபகரண பிராண்டுகளுக்கு பெரும்பாலும் வெவ்வேறு திரவ விவரக்குறிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த திரவங்களை கலப்பது அபாயகரமான இரசாயன எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்துகிறது. திரவங்கள் கோடுகளுக்குள் குழம்பாக்கலாம் அல்லது நுரைக்கலாம். இந்த எதிர்வினை திரவ பாகுத்தன்மையை அழிக்கிறது. இது தூக்கும் சக்தியை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது.
கலப்பு கடற்படைகளுக்கு இடையே பயன்படுத்தப்பட்ட இணைப்பை நகர்த்தும்போது நீங்கள் திரவத்தை வடிகட்டி சுத்தப்படுத்த வேண்டும். ஒரு மீட்பு வாளிக்கு குழல்களை இணைக்கவும். பழைய எண்ணெயை வெளியே தள்ள சிலிண்டர்களை கைமுறையாக சுழற்சி செய்யவும். சுத்திகரிக்கப்பட்டவுடன், புதிய ஹோஸ்ட் இயந்திரத்துடன் கருவியை பாதுகாப்பாக இணைக்கலாம். இந்த எளிய செயல்முறை முழு கடற்படையையும் பாதுகாக்கிறது.
தவறான குழாய் ரூட்டிங் அடிக்கடி முறிவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் குழாய் வழியை கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். முழு உச்சரிப்புக்கு போதுமான மந்தநிலையை நீங்கள் விட்டுவிடுவதை உறுதிசெய்க. கருவியானது கோடுகளை இறுக்கமாக இழுக்காமல் முழுமையாக திறந்து மூட வேண்டும். பிஞ்ச் புள்ளிகளை உன்னிப்பாகக் கவனியுங்கள். கீல் பொறிமுறையில் சிக்கிய குழல்கள் உடனடியாக கடுமையானதாகிவிடும்.
விரைவான இணைப்பிகளுக்கு உங்களுக்கு கடுமையான நெறிமுறை தேவை. ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு இணைப்பிற்கும் முன்பு தட்டையான முகமுள்ள கப்ளர்களை துடைக்க வேண்டும். சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணியைப் பயன்படுத்தவும். கப்ளரில் எஞ்சியிருக்கும் நுண் குப்பைகள் இணைக்கப்பட்ட உடனேயே கணினியில் நுழைகிறது. ஒரு சிலிண்டர் சுவரை அடிப்பதற்கு சில மணல் துகள்கள் மட்டுமே தேவைப்படும். இங்கே தூய்மையானது பெரிய பழுதுபார்ப்பு பில்களைத் தடுக்கிறது.
சிலிண்டர் ஆரோக்கியத்தை சரியாக மதிப்பிட நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். கண்ணுக்குத் தெரியும் அனைத்து எண்ணெய்களும் ஊதப்பட்ட முத்திரையைக் குறிக்காது. அழுவதையும் கசிவதையும் வேறுபடுத்திப் பார்க்க வேண்டும். அழுகை தடி முத்திரையில் மெல்லிய எண்ணெய் படலத்தை காட்டுகிறது. இந்த மெல்லிய படலம் தடியை நகர்த்தும்போது பாதுகாப்பாக உயவூட்டுகிறது. சிறிய அழுகை முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.
கசிவு ஒரு வித்தியாசமான காட்சியை அளிக்கிறது. சிலிண்டரில் எண்ணெய் சொட்டு சொட்டாகவோ, குளமாகவோ அல்லது கீழே ஓடுவதையோ நீங்கள் கண்டால், முத்திரை சமரசம் செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் உடனடியாக மறுகட்டமைக்க வேண்டும். செயலில் உள்ள கசிவைப் புறக்கணிப்பது கணினி அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இது நேரடியாக சிலிண்டர் குழாயில் அழுக்குகளை வரவழைக்கிறது.
| நிலை | காட்சி குறிகாட்டிகள் | செயல்திறனில் தாக்கம் | தேவையான நடவடிக்கை |
|---|---|---|---|
| சாதாரண அழுகை | கம்பியில் மெல்லிய, ஒளிஊடுருவக்கூடிய படம். துளிகள் இல்லை. | இல்லை. அழுத்தம் நிலையானது. | தினமும் கண்காணிக்கவும். அதிகப்படியான தூசியை துடைக்கவும். |
| மிதமான கசிவு | எண்ணெய் முத்திரையின் அடிப்பகுதியில் நீர்த்துளிகளை உருவாக்குகிறது. | காலப்போக்கில் பிடிப்பு சக்தியின் சிறிய இழப்பு. | சீல் ரீபேக் விரைவில் திட்டமிடுங்கள். |
| கடுமையான வெடிப்பு | இணைப்பில் எண்ணெய் தெளிக்கிறது அல்லது ஓடுகிறது. | இறுக்கமான அழுத்தத்தின் முழுமையான இழப்பு. | உடனடியாக வேலையை நிறுத்துங்கள். சிலிண்டரை மீண்டும் உருவாக்கவும். |
குளிர் காலநிலை செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை வியத்தகு முறையில் மாற்றுகிறது. துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலை திரவ பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. எண்ணெய் கெட்டியாகவும் சேறும் சகதியுமாக மாறும். தடிமனான திரவம் வால்வுகள் மற்றும் குழல்களின் வழியாக மெதுவாக நகரும். குளிர் காலநிலையும் ரப்பர் ஓ-மோதிரங்கள் மற்றும் முத்திரைகள் சுருங்குவதற்கு காரணமாகிறது. இந்த சுருக்கமானது குளிர்-தொடக்க வெடிப்புகளின் அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
அதிக சுமைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நீங்கள் வார்ம்-அப் சைக்கிள் ஓட்ட வேண்டும். உங்கள் கேரியர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். பத்து நிமிடம் சும்மா இருக்கட்டும். மெதுவாக திறந்து மூடவும் ஹைட்ராலிக் கிராப்பிள் . பொருளைப் பிடிக்காமல் ஐந்து முதல் பத்து முறை சைக்கிள் ஓட்டவும். இந்த நடவடிக்கை ஹோஸ்ட் இயந்திரத்திலிருந்து சூடான எண்ணெயை குளிர் இணைப்புக்குள் தள்ளுகிறது. இது முத்திரைகளை சூடேற்றுகிறது மற்றும் சாதாரண பாகுத்தன்மையை மீட்டெடுக்கிறது.
கோடை எதிர் சவாலைக் கொண்டுவருகிறது. நீங்கள் கடுமையான வெப்பச் சிதறல் பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கிறீர்கள். அதிகப்படியான சுற்றுப்புற வெப்பம் கனமான தொடர்ச்சியான சைக்கிள் ஓட்டுதலுடன் இணைகிறது. இந்த கலவையானது திரவத்தை ஆபத்தான முறையில் மெல்லியதாக்குகிறது. மெல்லிய திரவம் உள் சிலிண்டர் முத்திரைகளை கடந்து செல்கிறது. இந்த பைபாஸ் உங்கள் பிடிப்பு சக்தியைக் குறைக்கிறது.
அதிக வெப்பநிலை குழாய் சிதைவை துரிதப்படுத்துகிறது. UV கதிர்கள் மற்றும் உள் வெப்பம் ரப்பர் கோடுகளை சுடுகிறது. கோடுகள் உடையக்கூடியதாகவும், வெடிக்கும் வாய்ப்பாகவும் மாறும். கோடை மாதங்களில் உங்கள் பாதுகாப்பு குழாய் சட்டைகளை அடிக்கடி பரிசோதிக்கவும். முடிந்தவரை நிழலில் உபகரணங்களை நிறுத்தவும். தீவிர மத்திய நாள் செயல்பாடுகளின் போது இயந்திரத்திற்கு சுருக்கமான குளிரூட்டும் காலங்களைக் கொடுங்கள்.
உற்பத்தி குறைபாடுகள் அரிதாகவே முன்கூட்டிய தோல்விகளை ஏற்படுத்துகின்றன. ஆபரேட்டர் பிழையானது உடைந்த சாதனங்களுக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளது. ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் இந்த கருவிகளை அவர்களின் பொறிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்கு அப்பால் தள்ளுகிறார்கள். இந்த பொதுவான அழிவுப் பழக்கங்களைத் தவிர்க்க உங்கள் குழுவிற்கு நீங்கள் பயிற்சி அளிக்க வேண்டும்.
பொறியாளர்கள் இந்த கருவிகளை இறுக்குவதற்கு வடிவமைக்கிறார்கள். அவர்கள் துருவியெடுப்பதற்காக அல்லது முறுக்குவதற்காக அவற்றை வடிவமைக்கவில்லை. ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு பிடிவாதமான ஸ்டம்பைப் பிடித்து, இயந்திரத்தை பக்கவாட்டில் திருப்புவார்கள். இந்த நடவடிக்கை கடுமையான பக்க-ஏற்றத்தை உருவாக்குகிறது. காக்பார் ஷீர்ஸ் பிவோட் பின்ஸ் என இணைப்பைப் பயன்படுத்துதல். இது உள் சிலிண்டர் கம்பிகளையும் வளைக்கிறது. ஒரு தடி வளைந்தவுடன், அது அடுத்த சுழற்சியில் தடி முத்திரையை அழித்துவிடும்.
ஆபரேட்டர்கள் மதிப்பிடப்பட்ட திறனைத் தாண்டி பொருட்களை நசுக்க அடிக்கடி முயற்சி செய்கிறார்கள். அவை துணை ஹைட்ராலிக் பொத்தானை மீண்டும் மீண்டும் சுத்தியல். இந்த நடவடிக்கை இயந்திரத்தின் நிவாரண வால்வைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறது. அசையாப் பொருட்களை நசுக்க முயற்சிப்பது கடுமையான சிலிண்டர் அதிக அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. நீங்கள் இறுதியில் முத்திரைகளை ஊதுவீர்கள் அல்லது சிலிண்டர் பீப்பாயை உடைப்பீர்கள். இயந்திரம் வேலை செய்யட்டும். கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம்.
பல ஆபரேட்டர்கள் மேல் தாடையை முழுவதுமாகத் திறந்து, அழுக்கைத் தள்ள பேக் பிளேட்டைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்கள் கனமான பொருட்களை புல்டோஸ் அல்லது ஆக்ரோஷமாக பின் இழுக்கிறார்கள். இது கீல்கள் மீது தீவிர பின்தங்கிய அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது மெயின் ஃப்ரேம் மற்றும் பேக் பிளேட்டை அவற்றின் பொறிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைக்கு அப்பால் தள்ளுகிறது. நீங்கள் அழுக்கை தள்ள வேண்டும் என்றால், திடமான வாளிக்கு மாறவும்.
அனைத்து டைன்களிலும் எடையை சமமாக விநியோகிக்க, சதுரமாக ஏற்றுகிறது.
வெற்று கருவியுடன் பயணிக்கும் போது ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை வெளியிடவும்.
உட்பொதிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது வேர்களை வெளியே எடுக்க மேல் தாடையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க, போக்குவரத்தின் போது சுமைகளை தரையில் நெருக்கமாக வைக்கவும்.
நீங்கள் இறுதியில் உபகரணங்கள் தோல்விகளை சந்திக்க நேரிடும். சாதனத்தை சரிசெய்ய வேண்டுமா அல்லது மாற்ற வேண்டுமா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். முதலில், சிலிண்டர்களை மீண்டும் உருவாக்குவதற்கான தெளிவான கட்டமைப்பை நிறுவவும். ஒரு கசிவு முத்திரைக்கு எளிமையான, மலிவான ரீபேக் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் வழக்கமாக இந்த பழுதுபார்ப்பை கடையில் செய்யலாம்.
இருப்பினும், நீங்கள் சிலிண்டர் கம்பியை கவனமாக பரிசோதிக்க வேண்டும். குரோம் முடிவில் ஆழமான கீறல்கள், கீறல்கள் அல்லது ஸ்கோரிங் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். அடித்த தடி நீங்கள் நிறுவும் எந்த புதிய முத்திரையையும் உடனடியாக அழித்துவிடும். நீங்கள் ஆழமான மதிப்பெண்களைக் கண்டால், மீண்டும் பேக்கிங் செய்வது பணத்தை வீணடிக்கும். நீங்கள் முழு சிலிண்டரையும் மாற்ற வேண்டும்.
கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்புக்கான வரம்புகளை நீங்கள் கோடிட்டுக் காட்ட வேண்டும். ஒரு டைனில் ஒரு கிராக் செய்யப்பட்ட வெல்ட் ஒரு எளிதான தீர்வாகும். அதை அரைத்து ஒரு புதிய மணியை இயக்கவும். இருப்பினும், பிரதான சட்டகம் சிதைக்கும்போது ஒரு இணைப்பு அதன் வரம்பை அடைகிறது. முறுக்கு குழாய் சீரமைக்காமல் நிரந்தரமாக முறுக்கப்பட்டால், கருவி இறந்துவிட்டது. பல பழுதுபார்க்கப்பட்ட வெல்ட் தோல்விகள் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டின் முடிவைக் குறிக்கின்றன. கடுமையாக சிதைந்த உபகரணங்களை இயக்குவது ஆபரேட்டரை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.
பழுதுபார்க்கும் செலவுகளை நீங்கள் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும். உங்கள் வெல்டிங் பில்கள், புதிய ஹோஸ்கள், மாற்று சிலிண்டர்கள் மற்றும் இழந்த வேலை நேரம் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும். இந்தப் பராமரிப்புச் செலவுகள் புதிய யூனிட்டின் அமோர்டைஸ் செய்யப்பட்ட செலவை விட அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும். இறக்கும் கருவியைத் தொடர்ந்து பேட்ச் செய்வது உங்கள் லாபத்தைக் குறைக்கிறது.
நீங்கள் மாற்ற முடிவு செய்யும் போது, கனமான-கடமை விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்யவும். வணிக-தர மாற்றீடுகளைத் தேடுங்கள். தடிமனான எஃகு முலாம் மற்றும் முழுமையாக கசடு செய்யப்பட்ட டைன்களைக் கொண்ட சீக் யூனிட்கள். மேம்படுத்துதல், அதே முறிவு சுழற்சியை மீண்டும் செய்வதிலிருந்து உங்களைத் தடுக்கிறது.
நிலையான, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு ஒரு முழுமையான செயல்பாட்டுத் தேவையாக உள்ளது. இது ஒருபோதும் விருப்பமான பணி அல்ல. உங்கள் இணைப்புகளை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ளும்போது உங்கள் முதன்மை இயந்திரங்களைப் பாதுகாக்கிறீர்கள். இந்த தினசரி பழக்கங்களை புறக்கணிப்பது விலையுயர்ந்த முறிவுகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
முறையான ஆபரேட்டர் பயிற்சியுடன் கடுமையான பராமரிப்பு அட்டவணைகளை இணைப்பது இறுதி செயல்பாட்டு லாபத்தை இயக்குகிறது. பக்கவாட்டு ஏற்றுதல் மற்றும் புல்டோசிங் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க உங்கள் ஆபரேட்டர்களுக்குக் கற்றுக் கொடுங்கள். அவர்கள் தட்டையான முகம் கொண்ட கப்ளர்களை வெறித்தனமாக சுத்தம் செய்வதை உறுதி செய்யவும். பைவட் பின்களை சரியாக கிரீஸ் செய்ய அவர்களுக்கு தேவையான நேரத்தை கொடுங்கள்.
உங்கள் தற்போதைய இணைப்புகளை இன்றே தணிக்கை செய்யுங்கள். உங்கள் முற்றத்தில் நடந்து, முடியின் விரிசல்கள் அல்லது அழுகும் சிலிண்டர்கள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். குறிப்பிட்ட முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் திரவத் தேவைகளுக்கு உங்கள் உபகரண கையேடுகளைப் பார்க்கவும். உங்கள் உபகரணங்கள் தொடர்ந்து தோல்வியுற்றால், ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். உங்கள் செயல்பாட்டு வெற்றியைப் பாதுகாக்க, மாற்று பாகங்களை நீங்கள் ஆராயலாம் அல்லது கனமான வணிக மாதிரிகளுக்கு மேம்படுத்தலாம்.
ப: ஒவ்வொரு 8 முதல் 10 இயக்க மணி நேரத்திற்கும் அனைத்து பிவோட் பின்களையும் கிரீஸ் செய்ய வேண்டும். தினசரி கிரீசிங் கடுமையான உராய்வு உடைகள் தடுக்கிறது. நீங்கள் மிகவும் தூசி, மணல் அல்லது சேற்று நிலைகளில் செயல்பட்டால், இந்த அதிர்வெண்ணை ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முறை அதிகரிக்கவும். எப்போதும் உயர்தர அதீத அழுத்தம் (EP) லித்தியம் கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும். மெதுவாக பம்ப் செய்து, சீல் விளிம்பில் லேசான அசைவைக் காணும்போது நிறுத்தவும்.
ப: ஆம். குறுக்கு-மாசுபாட்டைத் தடுக்க தெரியாத திரவங்களை நீங்கள் சுத்தப்படுத்த வேண்டும். வெவ்வேறு திரவ வகைகள் அல்லது பாகுத்தன்மையை கலப்பது இரசாயன முறிவு மற்றும் நுரையை ஏற்படுத்துகிறது. திரும்பும் குழாயை கழிவு வாளியுடன் இணைக்கவும். பழைய திரவத்தை வெளியே தள்ள சிலிண்டர்களை கைமுறையாக சுழற்சி செய்யவும். இது உங்கள் கேரியர் இயந்திரத்தின் உணர்திறன் உள் பம்புகளைப் பாதுகாக்கிறது.
A: பிடியில் அழுத்தம் இழப்பு பொதுவாக மூன்று சிக்கல்களில் இருந்து உருவாகிறது. முதலில், அணிந்த பிஸ்டன் முத்திரைகளால் ஏற்படும் உள் சிலிண்டர் பைபாஸைச் சரிபார்க்கவும். இரண்டாவதாக, உங்கள் விரைவான இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள். சேதமடைந்த அல்லது ஓரளவு ஈடுபாடுள்ள கப்ளர்கள் திரவ ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன. இறுதியாக, உங்கள் பிரதான கேரியர் இயந்திரத்தில் ஹைட்ராலிக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். குறைந்த திரவ அழுத்தம் குறைகிறது.
ப: உங்கள் ஹோஸ் ரூட்டிங் கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். முழு திறந்த மற்றும் நெருக்கமான சுழற்சிகளின் போது போதுமான தளர்வை அனுமதிக்கும் வழி குழல்களை. வரிகளை பாதுகாப்பாக ஒன்றாக இணைக்க கனரக நைலான் பாதுகாப்பு ஸ்லீவ்களைப் பயன்படுத்தவும். முக்கிய கீல் புள்ளிகளிலிருந்து ரூட்டிங் பாதை தெளிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். பிஞ்ச் மண்டலங்களிலிருந்து ஜிப் டைகளுடன் அதிகப்படியான ஸ்லாக்கைப் பாதுகாக்கவும்.
