የማይዛመዱ ዓባሪዎችን መዘርጋት ከባድ የአሠራር አደጋዎችን ይፈጥራል። ኦፕሬተሮች መሰረታዊ ፊዚክስን ችላ ሲሉ መሳሪያዎች የመቁረጫ አደጋዎች፣ የተፋጠነ መዋቅራዊ አለባበስ እና አስከፊ የሀይድሮሊክ ስርዓት ውድቀቶች ያጋጥሟቸዋል። መምረጥ ሀ የሃይድሮሊክ ግራፕል ጥብቅ የሂሳብ ስሌት ነው። የተሳሳተ መጠን መምረጥ በቀጥታ የማሽኑን ደረጃ የተሰጠው የክወና አቅም (ROC) ይጎዳል። የመፍቻ ሃይልን ይቀንሳል እና ደህንነቱ ያልተጠበቀ የማንሳት እንቅስቃሴን በቁፋሮዎች፣ ስኪድ ስቴሮች እና የታመቀ ትራክ ሎደሮች ላይ ይፈጥራል።
ኦፕሬተሮች ተያያዥ ጂኦሜትሪ እና ክብደትን ከአገልግሎት አቅራቢቸው ልዩ ችሎታዎች ጋር ማዛመድ አለባቸው። ትክክለኛውን ተያያዥነት ለመለየት የቴክኒካዊ ማዕቀፍ እናቀርባለን. የማጓጓዣ ማሽን ዝርዝሮችን - የክወና ክብደት፣ ROC፣ ረዳት ሃይድሮሊክ ፍሰት እና የፊት ጫኝ ስፋትን ጨምሮ - ከቁሳቁስ ጥግግት እና ከተወሰኑ የመተግበሪያ መስፈርቶች ጋር ማመጣጠን አለቦት። ይህ አቀራረብ የተረጋጋ ማንሳት, ትክክለኛ የጭነት መቆጣጠሪያ እና የረጅም ጊዜ የመሳሪያዎች አስተማማኝነት ያረጋግጣል.
የመክፈያ ኢኮኖሚክስ፡ የግራፕል አካላዊ ክብደት ከማሽኑ ጥቅም ላይ የሚውል የማንሳት አቅም በቀጥታ ይቀንሳል። ይበልጥ ከባድ የሆኑ አባሪዎች መረጋጋትን ለመጠበቅ ክፍያን መስዋዕት ያስፈልጋቸዋል።
የሃይድሮሊክ ማመሳሰል፡ ረዳት የሃይድሮሊክ ፍሰት (ጂፒኤም) እና ግፊት (PSI) ዝግተኛ ቀዶ ጥገናን፣ ፈሳሽ ከመጠን በላይ ማሞቅን ወይም የንፋስ መከሰትን ለመከላከል ከግራፕል ሲሊንደር መመዘኛዎች ጋር በትክክል መመሳሰል አለባቸው።
መተግበሪያ-ተኮር ጂኦሜትሪ፡ በብርቱካናማ ልጣጭ፣ ክላምሼል ወይም ሹካ መካከል መምረጥ ሙሉ በሙሉ በቁሳቁስ ቅርፅ፣ ጥግግት እና በሚፈለገው የማቆያ መጠን ይወሰናል።
ስፋት ማመቻቸት፡ በእያንዳንዱ ማለፊያ የሚንቀሳቀሱትን እቃዎች መጠን እያሳደጉ ማሽኑን ለመጠበቅ የግራፕል ወርድ ከአጓጓዡ ውጫዊ ጎማ ወይም የትራክ ስፋት ጋር ማመሳሰል ወይም በትንሹ መብለጥ አለበት።
የስበት አስተዳደር ማእከል፡ ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ገደቦች የአባሪውን ጥምር ክብደት እና የሚጠበቀውን ከፍተኛውን የሙሉ ቡም ማራዘሚያ ወይም ቁመት ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።
የተገመተው የክወና አቅም ማሽኑ ጥቆማን ሳያጋልጥ በአስተማማኝ ሁኔታ የሚይዘውን ከፍተኛውን ጭነት ይወስናል። በአባሪ ክብደት እና በሚፈቀደው ከፍተኛ ጭነት መካከል ያለው የሂሳብ ግንኙነት ፍፁም ነው። እያንዳንዱ ፓውንድ ብረት በማሽኑ ውስጥ ካለው የማንሳት አቅም በቀጥታ ይቀንሳል። የበረዶ መንሸራተቻ ተሽከርካሪ ROC 2,500 ፓውንድ ከሆነ እና የግራጫው ክብደት 1,000 ፓውንድ ከሆነ፣ ከፍተኛው ደህንነቱ የተጠበቀ ክፍያ በ1,500 ፓውንድ የተገደበ ነው። በጣቢያው ላይ ያሉ ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ ይህንን ቅነሳ ይረሳሉ ፣ ይህም ወደ አደገኛ ጭነት ሁኔታዎች ያመራል።
በሚሠራበት ጊዜ የጫፍ ጭነት ገደብ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀየራል. ሙሉ በሙሉ የተጫነ ግርዶሽ ወደ ውጭ ወይም ወደ ላይ ሲዘረጋ፣ የስበት ኃይል መሃከል ከማሽኑ ምሰሶ ነጥብ የበለጠ ይንቀሳቀሳል። ይህ የመተጣጠፍ ውጤት በፊተኛው ዘንግ ላይ ወደታች ያለውን ኃይል ያበዛል። የቲፒንግ ተለዋዋጭነት በማሽን ዓይነቶች መካከል በጣም ይለያያል። ባለ 360 ዲግሪ የሚሽከረከር የኤካቫተር መድረክ በክብደቶች ላይ በመተማመን በጠቅላላው የመወዛወዝ ራዲየስ ላይ መረጋጋትን መጠበቅ አለበት። በአንጻሩ፣ እንደ ትራክተር ወይም የታመቀ ትራክ ጫኚ ያለ ቋሚ አቅጣጫ የፊት-መጨረሻ ጫኚ በአንድ ወደፊት ዘንግ ላይ ቀዳሚ የጥቆማ አደጋዎችን ያጋጥመዋል።
| የማሽን አይነት | ቤዝ ROC (lbs) | የግራፕል ክብደት (ፓውንድ) | ጥቅም ላይ የሚውል ክፍያ (ፓውንድ) | ከፍተኛ የቦም ማራዘሚያ ስጋት |
|---|---|---|---|---|
| የታመቀ ትራክ ጫኚ | 3,200 | 950 | 2,250 | ከፍ ያለ ወደፊት የመግዛት አደጋ |
| መካከለኛ መጠን ያለው ኤክስካቫተር | 8,500 | 2,100 | 6,400 | የጎን መወዛወዝ አደጋ |
| መገልገያ ትራክተር | 1,800 | 600 | 1,200 | የፊት መጥረቢያ ከመጠን በላይ መጫን |
በደቂቃ በጋሎን (ጂፒኤም) የሚለካው በአገልግሎት አቅራቢው ማሽኑ ረዳት ፍሰት እና በግራፕሉል ሲሊንደር ማንቀሳቀሻ ፍጥነት መካከል ያለው ትስስር ወሳኝ ነው። በጣም ትንሽ ፍሰትን ማቅረብ የመንጋጋ እንቅስቃሴን ቀርፋፋ፣ የዑደት ጊዜያትን በእጅጉ ይጎዳል። በጣም ብዙ ፍሰት ማቅረብ የሃይድሮሊክ ፈሳሹን በጠባብ የሲሊንደር ወደቦች ውስጥ በፍጥነት ያስገድዳል ፣ ይህም ከመጠን በላይ ሙቀትን ያመነጫል እና የፓምፑን ጉዳት ያጋልጣል። የመስክ ሜካኒኮች በተደጋጋሚ የፍሰት መጠኖች ምክንያት የተቃጠለ የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ያያሉ።
የግፊት ደረጃዎች፣ በፓውንድ በካሬ ኢንች (PSI) ይለካሉ፣ የዓባሪውን ትክክለኛ የመያዣ ኃይል ያመለክታሉ። ስርዓቱን ከመጠን በላይ መጫን ወደ አስከፊ ሲሊንደር ውድቀት ፣ የተነፈሱ ማህተሞች እና የተበላሹ ቱቦዎች ያስከትላል። ከግፊት በታች መጫን ደካማ የመጨመሪያ ኃይልን ያስከትላል, በመጓጓዣ ጊዜ አደገኛ ጭነት መንሸራተትን ያስከትላል. ትራክተሮች እና የታመቀ ሎድሮች ብዙ ጊዜ ወጥነት ያለው ገለልተኛ የሃይድሮሊክ ሃይል ለማያያዝ የሶስተኛ ተግባር ቫልቮች ያስፈልጋቸዋል። እነዚህ ቫልቮች ኦፕሬተሮች ዋናውን ቡም እና ባልዲ የማዘንበል ተግባራትን ሳያቋርጡ መንጋጋዎቹን እንዲከፍቱ እና እንዲዘጉ ያስችላቸዋል።
የአገልግሎት አቅራቢውን ከፍተኛውን ረዳት ጂፒኤም እና PSI ከኦሪጂናል ዕቃ አምራች መመሪያ ይለዩ።
እነዚህን አሃዞች ከግራፕል ሲሊንደር ከፍተኛው ደረጃ ጋር ያወዳድሩ።
የአገልግሎት አቅራቢው ውፅዓት ከአባሪ ደረጃው ካለፈ ፍሰት ገደቦችን ይጫኑ።
ሙሉ ስሮትል ላይ ከመስራትዎ በፊት የመንጋጋ ማንቀሳቀሻ ፍጥነትን በትንሽ ስራ ፈት ይሞክሩ።
ከባድ-ግዴታ ማፍረስ እና ጥራጊ መደርደር የተወሰኑ የቲን ውቅረቶችን ይፈልጋሉ። ባለ ሁለት-ቲን ከሦስት-ቲን ማዋቀር በፍርስራሹ ላይ በመመስረት የተለያዩ ጥቅሞችን ይሰጣል። ሁለት ቲኖች ወደ ጥቅጥቅ ያሉ፣ የተጠላለፉ የአርማታ ወይም የኮንክሪት ክምር ውስጥ የተሻለ ዘልቆ ይሰጣሉ። ሶስት ቲኖች ለትላልቅ እና ያልተመጣጠኑ ነገሮች የላቀ ማረጋጊያ ይሰጣሉ። መምረጥ ኤክስካቫተር ሃይድሮሊክ ግራፕል መዋቅራዊ ግብይቶችን መገምገም ያስፈልገዋል። ጠንከር ያለ፣ ክንድ ያለው ግርግር ቀላል እና በሜካኒካል ቀላል ነው፣ ለማንቀሳቀስ በባልዲ ሲሊንደር ላይ ተመርኩዞ። የሚሽከረከሩ ግሬፕሎች ባለ 360 ዲግሪ ጭነት አቀማመጥ ተለዋዋጭነት ይሰጣሉ ነገር ግን በሃይድሮሊክ ሮታሪ ማኒፎልድ ምክንያት ከፍተኛ ክብደት እና የጥገና ውስብስብነት ይጨምራሉ።
የቆሻሻ ጓሮዎች፣ የጅምላ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ መገልገያዎች እና የቆሻሻ አያያዝ ስራዎች በጣም መደበኛ ያልሆኑ ቁሳቁሶችን ይይዛሉ። አን ብርቱካናማ ልጣጭ በተለይ ለእነዚህ አካባቢዎች የተነደፈ ነው። የብዝሃ-ታይን ንድፍ ፈጣን የመጫኛ ዑደቶች በሚፈጠርበት ጊዜ ፍሳሽ እንዳይፈጠር ይከላከላል። የቲን ቆጠራ በአፈፃፀም ላይ በቀጥታ ይነካል. ባለ 4-ቲን ውቅር በጥቃቅን ከፍ ያለ የመግቢያ ሃይል ያቀርባል፣ ይህም ለተጨመቀ ፍርፋሪ ምቹ ያደርገዋል። ባለ 5-ቲን ማዋቀር የቁሳቁስ ማቆየትን ለትንሽ እና ለስላሳ ፍርስራሾች ያሻሽላል ነገር ግን አጠቃላይ የሃይድሮሊክ ፍላጎትን እና አጠቃላይ ተያያዥ ክብደትን ይጨምራል።
የደን ልማት፣ የምዝግብ ማስታወሻዎች እና የቧንቧ አያያዝ ልዩ ክላምፕ ጂኦሜትሪ ያስፈልጋቸዋል። ሀ ለቁሳቁስ አያያዝ ሹካ ያዙ በሲሊንደራዊ ወይም ረዣዥም ቁሶች ዙሪያ ለመጠቅለል የተነደፉ ሰፊ ፣ የተጠማዘዙ መንጋጋዎች። የጭነት ማረጋጊያ እዚህ ዋናው መስፈርት ነው. በመጓጓዣ ጊዜ የምዝግብ ማስታወሻዎች ወይም ቧንቧዎች ወደ ጎን እንዳይዘዋወሩ ለመከላከል የላይኛው መቆንጠጫ ከታች ባሉት ሹካዎች ላይ የማያቋርጥ ግፊት ማድረግ አለበት. ከታች ባሉት ሹካዎች መካከል ያለው ክፍተት አጫጭር ቁርጥራጮች እንዲወድቁ ሳይፈቅድ ጭነቱን በእኩል መጠን መደገፍ አለበት።
ጥልቅ ቁፋሮ፣ ቀጥ ያለ ዘንግ መቆፈር እና ልቅ የሆነ አጠቃላይ አያያዝ በአቀባዊ መግባትን ይጠይቃል። ሀ የሃይድሮሊክ ክላምሼል ባልዲ ቁሳቁሶችን ለመውሰድ አንድ ላይ የሚዘጉ ሁለት የታጠቁ ባልዲዎችን ይጠቀማል። ኦፕሬተሮች የድምጸ ተያያዥ ሞደምን ከመጠን በላይ መጫንን ለመከላከል ከቁስ ጥግግት ጋር ማስላት አለባቸው። እርጥብ አሸዋ ወይም የሳቹሬትድ ጭቃ በአንድ ኪዩቢክ ያርድ ከደረቅ የአፈር አፈር በእጅጉ ይበልጣል። የዚህን ጥግግት ልዩነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለመቻሉ ቁፋሮው ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ራዲየስ እንዲያልፍ ያደርገዋል፣ ይህም ወደ አፋጣኝ የጥቆማ አደጋዎች ወይም የረጅም ጊዜ መዋቅራዊ ድካም ያስከትላል።
| የግራፕ አይነት | ቀዳሚ የቁሳቁስ | ቁልፍ የጥቅማጥቅም | ገደብ |
|---|---|---|---|
| ኤክስካቫተር ግራፕል | የማፍረስ ፍርስራሾች, ኮንክሪት | ከፍተኛ የመፍቻ ኃይል | ጥቃቅን ቁሳቁሶች ደካማ ማቆየት |
| ብርቱካን ፔል | ቆሻሻ ብረት, የማዘጋጃ ቤት ቆሻሻ | ከፍተኛው መደበኛ ያልሆነ ጭነት ማቆየት። | ከፍተኛ ክብደት, ውስብስብ ሃይድሮሊክ |
| ሹካ ይያዙ | ምዝግብ ማስታወሻዎች, ቧንቧዎች, ብሩሽ | የሲሊንደሪክ ጭነት ማረጋጊያ | የላላ ድምርን ማስተናገድ አልተቻለም |
| ክላምሼል ባልዲ | አሸዋ, ጠጠር, ጭቃ | አቀባዊ ቁፋሮ፣ ዜሮ መፍሰስ | ለትልቅ ፍርስራሾች የሚዘጋ ኃይል የለም። |
የሚፈቀደው ከፍተኛውን የአባሪ ክብደት ለማስላት የአጓጓዡን የጭነት ቻርቶች ማማከርን ይጠይቃል። የታመቁ ትራክተሮች፣ ስኪድ ስቴሪዎች፣ የታመቁ ትራክ ሎደሮች እና ቁፋሮዎች ሁሉም የማንሳት ጣራዎች አሏቸው። አጠቃላይ የምህንድስና መመሪያ እንደሚያመለክተው ዓባሪው ከማሽኑ አጠቃላይ ROC ከ30 እስከ 40 በመቶ መብለጥ የለበትም። ተሸካሚ ዊልስ፣ የትራክ ስፋት እና የፋብሪካ ቆጣሪ ክብደት በመረጋጋት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። ቀላል ክብደት ካለው ተሸካሚ ጋር ከባድ እና ያልተመጣጠኑ ሸክሞችን በጠባብ የጎማ ቋት ላይ ማንሳት በተለይም ባልተመጣጠነ መሬት ላይ ወደ ላተራል የመዞር አደጋን በእጅጉ ይጨምራል።
የግራፕል ወርድን ከድምጸ ተያያዥ ሞደም ጎማዎች ወይም ትራኮች ውጫዊ ስፋት ጋር ማዛመድ ወሳኝ የአሠራር መስፈርት ነው። ማያያዣው ጎማዎቹ ፍርስራሾች ላይ ሳይነኩ ማሽኑ ወደ ቁሳቁስ ክምር ውስጥ እንዲገባ መንገዱን መጥረግ አለበት። ይሁን እንጂ ሰፊው ሁልጊዜ የተሻለ አይደለም. ዝቅተኛ የ ROC እሴቶች ያላቸው ትናንሽ ማሽኖች በጠባብ እና በቀላል ጨረሮች የተሻለ ይሰራሉ። ጠባብ መገለጫ አስፈላጊ የማንሳት አቅምን ይጠብቃል እና የማሽኑን የግፊት ኃይል ወደ ትንሽ የገጽታ አካባቢ ያተኩራል፣ ይህም ክምር ውስጥ መግባትን ያሻሽላል።
ከፍተኛውን የመንጋጋ መክፈቻ ከትልቁ ከሚጠበቀው ፍርስራሾች፣ ሎግ ወይም ቋጥኝ መጠን ጋር ማዛመድ የአሰራር ቅልጥፍናን ያረጋግጣል። መንጋጋዎቹ የታለሙትን ነገሮች ለመንከስ ሰፋ አድርገው መክፈት ካልቻሉ፣ ኦፕሬተሩ በማይመች ሁኔታ ጭነቱን ማመጣጠን አለበት፣ ይህም ጠብታዎችን አደጋ ላይ ይጥላል። በተቃራኒው ዝቅተኛው የመዝጊያ ዲያሜትር እኩል አስፈላጊ ነው. መንጋጋዎቹ እርስ በእርሳቸው የማይለፉ ከሆነ ወይም በበቂ ሁኔታ ካልተዘጉ, ትናንሽ, ልቅ ወይም ቀጭን ቁሶች በመጓጓዣ ጊዜ ክፍተት ውስጥ ይገባሉ.
ከፍተኛ የሚለበሱ ዞኖች እንደ ቲይን ምክሮች፣ ጠርዞችን የመቁረጥ እና የመልበስ ሰሌዳዎች ከፍተኛ ምርት የሚሰጡ የብረት ደረጃዎችን ይፈልጋሉ። እንደ AR400 እና AR500 ብረት ያሉ ቁሶች መበከልን ይከላከላሉ እና ከመደበኛው መለስተኛ ብረት እጅግ በጣም የተሻሉ ተፅእኖዎች። የረጅም ጊዜ የጥገና ወጪዎች በአለባበስ ክፍል ውቅሮች ላይ የተንጠለጠሉ ናቸው። ሊተኩ የሚችሉ የቦልት-ጠርዞች ፈጣን የመስክ መለዋወጥን ይፈቅዳሉ፣ ይህም የስራ ጊዜን ይቀንሳል። በተበየደው የለበሱ ክፍሎች መፍጨት፣ ብየዳ እና የሱቅ ጊዜን ይጠይቃሉ፣ ነገር ግን ለጥቃት ቁፋሮ መተግበሪያዎች የበለጠ ጠንካራ እና እንከን የለሽ መገለጫ ያቀርባሉ።
ትልቅ የግራፕል አቅም መምረጥ አንድን ጣቢያ ለማጽዳት የሚያስፈልጉትን የጉዞዎች ብዛት ይቀንሳል። ነገር ግን፣ ይህ የምርታማነት ንግድ ተሸካሚ ጫና፣ ፈጣን ዑደት-ድካም እና ጫጫታ የመጋለጥ እድልን ይጨምራል። በእያንዳንዱ ማለፊያ ላይ ማሽንን ወደ ፍፁም ገደቡ መግፋት የፒን መልበስን ያፋጥናል እና የሃይድሮሊክ ፓምፕ ማህተሞችን ያዋርዳል። ኦፕሬተሮች ተስማሚ የሆነ ጣፋጭ ቦታ ማዘጋጀት አለባቸው. የዑደት ፍጥነትን ከተመጣጣኝ የግራፕል መጠን ጋር ማመጣጠን የመሳሪያውን ጤና ሳይጎዳ የየቀኑን የቁሳቁስ መጠን ከፍ ያደርገዋል።
የሃይድሮሊክ ሞዴሎች ከፍተኛ የፊት ካፒታል ወጪዎችን ይጠይቃሉ እና ውስብስብ ተከላዎችን ያካትታሉ, የማዞሪያ ረዳት መስመሮችን እና የሶስተኛ ደረጃ ቫልቮች መትከልን ያካትታል. ሆኖም ግን, የማይመሳሰል የአሠራር ቅልጥፍና እና ትክክለኛ የጭነት መቆጣጠሪያ ይሰጣሉ. ኦፕሬተሮች በተናጥል ያልተስተካከሉ ሸክሞችን መጫን ይችላሉ። የሜካኒካል ግፊቶች ሙሉ በሙሉ በባልዲ ሲሊንደር እንቅስቃሴ ላይ ይወሰናሉ. ውስብስብ የመደርደር አፕሊኬሽኖችን ውጤታማነታቸውን በመገደብ ተለዋዋጭ, ገለልተኛ የጭነት ማስተካከያዎችን የማድረግ ችሎታ የላቸውም.
ሰፋ ያሉ ግሬፕሎች ብዙ የገጽታ ቦታዎችን ይሸፍናሉ፣ ይህም ኦፕሬተሮች የላላ ብሩሽን ወይም ፍርስራሾችን በፍጥነት እንዲያጸዱ ያስችላቸዋል። ይህ ወርድ የማሽኑን የመግፋት ሃይል እና የመጨመሪያ ግፊትን በብዙ ቲኖች ላይ ያሰራጫል፣ ይህም ጥቅጥቅ ያሉ ወይም የታመቁ ክምር ውስጥ የመግባት አቅምን በእጅጉ ይቀንሳል። ጠባብ ግሬፕሎች በእያንዳንዱ ካሬ ኢንች ከፍ ያለ የመለጠጥ እና የመጨመሪያ ኃይል ይሰጣሉ። ጉቶዎችን በመቆፈር ወይም የታመቀ ቆሻሻን በመቅደድ የተሻሉ ናቸው፣ ነገር ግን የጅምላ ቁሳቁሶችን ወደ ሌላ ቦታ ለማዛወር የበለጠ ተግባራዊ ማለፊያ ያስፈልጋቸዋል።
ከመጠን በላይ የሃይድሮሊክ ፍሰትን ወደ አባሪ ማቅረብ ፈሳሽ ከመጠን በላይ ማሞቅ፣ መቦርቦር እና ያለጊዜው የፓምፕ መልበስ ያስከትላል። የሃይድሮሊክ ዘይቱ ዝቅተኛ መጠን በሌላቸው የሲሊንደር ወደቦች ውስጥ ሲያልፍ ይቆርጣል ፣ ይህም ስ visትን በፍጥነት ያበላሻል። ይህንን አደጋ ለመቀነስ ኦፕሬተሮች የአገልግሎት አቅራቢዎችን መስፈርቶች ከአባሪ መስፈርቶች ጋር በጥብቅ ማዛመድ አለባቸው። የፍሰት መቆጣጠሪያዎችን መጫን ወይም በማሽን በኩል የሚስተካከሉ የፍሰት መቆጣጠሪያ ቅንጅቶችን መጠቀም ዓባሪው ለደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀጣይነት ያለው ስራ የሚያስፈልገውን ትክክለኛ GPM መቀበሉን ያረጋግጣል።
ከተጣመረ ROC በላይ በማንሳት ኦፕሬተር ስህተት ወደ ከባድ የሜካኒካዊ ብልሽቶች ይመራል. የቦም ጭንቀት ስብራት፣ የሲሊንደር መታጠፍ እና የማሽን መጠቅለያ የጭነት ቻርቶችን ችላ ማለታቸው የተለመዱ ውጤቶች ናቸው። ማቃለል ጥብቅ የአሠራር ዲሲፕሊን ይጠይቃል። በቦርዱ ላይ የሚጫኑ የክብደት መለኪያዎችን መተግበር ለካቢኑ የእውነተኛ ጊዜ ግብረመልስ ይሰጣል። የግፊት ማስታገሻ ቫልቮች መጠቀም ሲሊንደሮች ገዳይ የሆኑ አስደንጋጭ ጭነቶችን እንዳይወስዱ ይከላከላል. የጭነት ገደቦችን በተመለከተ ጥብቅ የኦፕሬተር ስልጠና ፕሮቶኮሎችን ማስፈፀም ለጣቢያው ደህንነት ድርድር የለውም።
ማንኛውንም አባሪ ከመግዛትዎ በፊት ትክክለኛውን የረዳት ሃይድሮሊክ ፍሰት (ጂፒኤም) እና የግፊት (PSI) ገደቦችን ለመመዝገብ የእርስዎን የአገልግሎት አቅራቢ ማሽን OEM ማኑዋልን ያማክሩ።
በእያንዳንዱ ዑደት የመነሻ ጭነት ክብደትን ለመመስረት የዋና ቁሳቁሶች አማካይ ጥግግት ያሰሉ፣ ይህም በማሽንዎ ROC ውስጥ መውደቁን ያረጋግጡ።
ለአስተማማኝ መንገድ ማጽዳት የሚፈለገውን ዝቅተኛውን የግራፕል ስፋት ለመወሰን የማሽንዎን የውጨኛውን ትራክ ወይም የጎማ ስፋት ይለኩ።
ተኳኋኝነትን ለማረጋገጥ እና የሃይድሮሊክ አለመመጣጠንን ለመከላከል ከአባሪ አምራቾች የክዋኔ ማሳያ ውሂብ እና የሲሊንደር ዝርዝሮችን ይጠይቁ።
መ: ለረዳት ሃይድሮሊክ ዑደት ከፍተኛው ጂፒኤም የቁፋሮውን OEM መመሪያ ይመልከቱ። ይህን አሃዝ ከግራፕል አምራቹ ከሚፈለገው የፍሰት ክልል ጋር ያወዳድሩ። የማሽኑ ውፅዓት በጣም ከፍተኛ ከሆነ የሲሊንደር ማህተም ጉዳት እንዳይደርስ እና ፈሳሽ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ የአጓጓዡን ፍሰት ቅንጅቶችን ማስተካከል ወይም የፍሰት መቆጣጠሪያ መጫን አለብዎት።
መ: አዎ፣ ግርዶሹ በአጠቃላይ ከጎማዎቹ ወይም ከትራኮች ውጫዊ አሻራ ጋር እኩል ወይም ትንሽ ሰፊ መሆን አለበት። ይህ ማያያዣው ለማሽኑ መንገዱን እንደሚያጸዳ ያረጋግጣል ፣ ጎማዎቹ በሹል ፍርስራሾች ላይ እንዳያሽከረክሩ ወይም በሚጫኑበት ጊዜ የቁሳቁስ ክምር ላይ እንዳይወድቁ ይከላከላል።
መ: የብርቱካናማ ልጣጭ ዙሪያውን ለመጠቅለል እና መደበኛ ያልሆነ ፣ ትልቅ የቆሻሻ መጣያ ብረትን ወይም ቆሻሻን ለማቆየት ብዙ ገለልተኛ ቲኖችን ይጠቀማል። የሃይድሮሊክ ክላምሼል ባልዲ እንደ ቆሻሻ፣ ጠጠር ወይም የተቦረቦረ ጭቃ ለመንጠቅ እና ለመንከባከብ የተነደፉ ሁለት ጠንከር ያሉ ዛጎሎችን ይጠቀማል።
መ: የግራፕል አካላዊ ክብደት በቀጥታ ከማሽኑ ROC የሚቀንስ የሞተ ክብደት ነው። ማሽንዎ 3,000 ፓውንድ ROC ካለው እና የግራጫው ክብደት 1,200 ፓውንድ ከሆነ፣ ከፍተኛው አስተማማኝ የቁሳቁስ ጭነትዎ በትክክል ወደ 1,800 ፓውንድ ይቀንሳል።
መ: አይ ሹካዎችን ይያዙ በጣሳዎቹ መካከል ሰፊ ክፍተት አላቸው እና በተለይ ለረጅም እና እንደ ሎግ ፣ ቧንቧዎች ወይም ትልቅ ብሩሽ ያሉ ሲሊንደራዊ ሸክሞች ይዘጋጃሉ። ልቅ ፍርፋሪ ወይም ጥሩ ድምር በቀላሉ ወደ ክፍተቶቹ ውስጥ ይወድቃል፣ በምትኩ ጠንካራ ባልዲ ወይም በጥብቅ የተዘረጋ ባለብዙ ቲን ግራፕል ይፈልጋል።
መ: ከግራፕል ከፍተኛው የ PSI ደረጃ ማለፍ የአባሪውን ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ከመጠን በላይ ጫና ይፈጥራል። ይህ ፈጣን እና አስከፊ ውድቀቶችን ያስከትላል፣ የተነፈሱ የሲሊንደር ማህተሞች፣ የተሰበሩ የሃይድሮሊክ ቱቦዎች ወይም በአካል የታጠፈ የሲሊንደር ዘንጎች ከመጠን በላይ በመጨናነቅ ምክንያት።
መ: ለመያዝ የሚጠብቁትን ትልቁን ነጠላ ቁራጭ ይለኩ; ከፍተኛው የመንጋጋ መክፈቻ ከዚህ መጠን መብለጥ አለበት። ለማቆየት የሚያስፈልግዎትን ትንሹን ቆሻሻ ይለኩ; ሙሉ በሙሉ በተዘጉ መንገጭላዎች ውስጥ እንዳይንሸራተት ለመከላከል ዝቅተኛው የመዝጊያ ዲያሜትር ከዚህ ቁሳቁስ ያነሰ መሆን አለበት.
