பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-04-29 தோற்றம்: தளம்
ஆழமான அடித்தள திட்டங்களுக்கு நம்பகமான, அதிக சக்தி கொண்ட இயந்திரங்கள் தேவை. ஒப்பந்ததாரர்கள் இன்று ஒரு தொடர்ச்சியான சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர். அவர்கள் யூகிக்கக்கூடிய திட்ட காலக்கெடுவிற்கு எதிராக செயல்பாட்டுத் திறனை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். கனரக சாதனங்கள் தளத்தின் தடயத்தைக் குறைக்காமல் பாரிய தாக்க சக்தியை வழங்க வேண்டும். ஏ டீசல் சுத்தியல் பைல் டிரைவர் ஒரு சுய-கட்டுமான, அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் இயந்திரமாக செயல்படுகிறது. இது சிக்கலான வெளிப்புற பவர் பேக்குகள் அல்லது குழப்பமான ஹைட்ராலிக் குழல்களின் தேவையை முற்றிலும் நீக்குகிறது. இந்த தன்னாட்சி தள தளவாடங்களை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.
உள் இயக்கவியல், மண் சார்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. கடற்படை மேலாளர்கள் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்கள் வரவிருக்கும் அடித்தள வேலைகளுக்கு இந்த காரணிகளை உன்னிப்பாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். இந்த முக்கிய இயந்திரத்தின் முக்கிய செயல்பாடு, கட்டமைப்பு வகைகள் மற்றும் பராமரிப்பு நெறிமுறைகளை நாங்கள் ஆராய்வோம். சிக்கலான புவி தொழில்நுட்ப உண்மைகளுடன் உபகரண விவரக்குறிப்புகளை எவ்வாறு சரியாக பொருத்துவது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்.
மெக்கானிக்கல் ரியாலிட்டி: ஒரு பெரிய, ஒற்றை சிலிண்டர் டூ-ஸ்ட்ரோக் டீசல் எஞ்சினாக செயல்படுகிறது, இது சுருக்க, எரிப்பு மற்றும் தாக்கத்தின் தொடர்ச்சியான வளையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
தள சார்பு: செயல்பாட்டிற்கு மண் எதிர்ப்பை நம்பியுள்ளது; அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்கு உகந்தது ஆனால் மிகவும் மென்மையான களிமண்ணில் தேங்குவதற்கு வாய்ப்புள்ளது.
செயல்பாட்டு அளவீடுகள்: டிரைவிங் செயல்திறன் சுமை திறன் மற்றும் உபகரண அளவை மதிப்பிடுவதற்கான முக்கியமான வரம்பு 'ஒரு அங்குலத்திற்கு வீச்சு' மூலம் தீவிரமாக அளவிடப்படுகிறது.
செலவு-க்கு-சக்தி விகிதம்: ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளுக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த, தன்னிறைவான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது, இருப்பினும் இதற்கு குறிப்பிட்ட சத்தம் மற்றும் உமிழ்வுத் தணிப்பு தேவைப்படுகிறது.
நீங்கள் பார்க்க வேண்டும் a இந்த வகை பைல் டிரைவர் ஒரு எளிய சுத்தியல் மட்டுமல்ல. இது மிகவும் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் அமைப்பு. பொதுவாக ரேம் எனப்படும் குறையும் எடை, என்ஜின் பிஸ்டனாக செயல்படுகிறது. பொறியாளர்கள் உபகரணங்களை ஒரு பெரிய, ஒற்றை சிலிண்டர் டூ-ஸ்ட்ரோக் டீசல் என்ஜின் என்று வரையறுக்கின்றனர். மூடிய-லூப் இயந்திர செயல்முறையை உடைப்போம்.
நிலை 1: லிஃப்டைத் தொடங்குதல். ஒரு கிரேன் ஆபரேட்டர் இயந்திரத்தனமாக கனமான ஆட்டுக்குட்டியை உயர்த்துகிறார். அவர்கள் பொதுவாக கனரக ஹைட்ராலிக் ட்ரிப்பிங் சாதனங்கள் அல்லது ஹெவி-டூட்டி ஸ்டீல் கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ராம் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட துளி உயரத்தை அடைந்தவுடன், ஒரு தாழ்ப்பாளை வெளியிடுகிறது. ராம் அதன் விரைவான இலவச வீழ்ச்சி சுழற்சியைத் தொடங்குகிறது.
நிலை 2: ஊசி, சுருக்க மற்றும் முன் ஏற்றுதல். பிஸ்டன் வேகமாக குறைகிறது. அது இறங்கும் போது இயந்திர எரிபொருள் பம்பை ட்ரிப் செய்கிறது. பம்ப் உடனடியாக அணுவாக்கப்பட்ட டீசலை குறைந்த தாக்கத் தொகுதி பகுதிக்குள் செலுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், கீழே விழும் பிஸ்டன் சிலிண்டருக்குள் சிக்கிய காற்றை அழுத்துகிறது. இந்த உயர் அழுத்தக் காற்று ஒரு முக்கியமான 'முன்-சுமை விசையை உருவாக்குகிறது.' இது பைல் தலைக்கு எதிராக சொம்பு இறுக்கமாக அழுத்துகிறது. இந்த அழுத்தம் கூறுகளை பாதுகாக்கிறது மற்றும் இயக்க ஆற்றல் இழப்பைத் தடுக்கிறது.
நிலை 3: தாக்கம் மற்றும் எரிப்பு. பாரிய செம்மறியாடு பலமாக சொம்பு மீது தாக்குகிறது. இயக்க ஆற்றல் உடனடியாக கீழ்நோக்கி மாற்றுகிறது. இந்த சுத்த சக்தி அடித்தள உறுப்பை மண்ணுக்குள் செலுத்துகிறது. உடனடியாக, தீவிர சுருக்கம் அபரிமிதமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வெப்பம் அணுவாயுத எரிபொருளை பற்றவைக்கிறது. இயந்திரத்திற்கு வெளிப்புற தீப்பொறி பிளக்குகள் தேவையில்லை.
நிலை 4: வெளியேற்றம் மற்றும் திரும்பும். எரிப்பு ஒரு பெரிய வெடிக்கும் சக்தியைத் தூண்டுகிறது. இந்த வெடிப்பு வேலை தளத்தில் இரட்டை நோக்கத்திற்காக உதவுகிறது. முதலில், அது கீழே தள்ளுகிறது. அடித்தள உறுப்பை ஆழமாக மூழ்கடிக்க இது குறிப்பிடத்தக்க உந்துதலைச் சேர்க்கிறது. இரண்டாவதாக, அது வன்முறையில் மேல்நோக்கி தள்ளுகிறது. இது செங்குத்து வழிகாட்டி லீட்களை மீண்டும் மேலே கொண்டு செல்லும் கனமான ரேம்.
நிலை 5: தோட்டம் மற்றும் மீட்டமை. ஆட்டுக்கடா விரைவாக எழுகிறது. இது சிலிண்டர் சுவரில் உள்ள சிறிய எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்களை வெளிப்படுத்துகிறது. உயரும் நடவடிக்கை இந்த துறைமுகங்களில் இருந்து எரிந்த வாயுக்களை வன்முறையில் வெளியேற்றுகிறது. அதே நேரத்தில், அது புதிய, குளிர்ந்த காற்றை உள்ளே இழுக்கிறது. இந்த புதிய காற்று அறையை விரைவாக குளிர்விக்கிறது. இது அடுத்த துளிக்கான இயந்திர சுழற்சியை மீட்டமைக்கிறது.
தொழில்துறையானது 'டீசல் சுத்தியலை' ஒரு பரந்த வகையாக வகைப்படுத்துகிறது. இது இரண்டு முதன்மை கட்டிடக்கலை கட்டிடங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு மாறுபாடும் வெவ்வேறு திட்ட அளவுகள் மற்றும் கோரிக்கைகளுக்கு முற்றிலும் பொருந்துகிறது. உபகரணங்களை வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
சிலிண்டரே நகரும் சுத்தியல் தலையாக செயல்படுகிறது. இது வெளிப்படும் செங்குத்து வழிகாட்டி நெடுவரிசைகளில் மேலும் கீழும் பயணிக்கிறது.
இதற்கு சிறந்தது: நிலையான காட்சி அணுகல் தேவைப்படும் திட்டங்கள். மெக்கானிக்ஸ் நகரும் கூறுகளை எளிதாக ஆய்வு செய்யலாம். ஆபரேட்டர்கள் கவர்களை அகற்றாமல் விரைவான தினசரி பராமரிப்பு செய்ய முடியும். இந்த அலகுகள் பொதுவாக குறைந்த ஒட்டுமொத்த ரிக் எடையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த இலகுவான சுயவிவரம் போக்குவரத்து மற்றும் விரைவான அமைப்பை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.
பிஸ்டன் உட்புறமாக நகரும். இது முழுவதுமாக மூடப்பட்ட எஃகு சிலிண்டர் உறைக்குள் பயணிக்கிறது.
இதற்கு சிறந்தது: உயர் ஆற்றல் பயன்பாடுகள். ஆழமான அடித்தள திட்டங்களுக்கு அதிகபட்ச தாக்க பரிமாற்றம் தேவைப்படுகிறது. மூடப்பட்ட சிலிண்டர் மிகப்பெரிய கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது. இந்த திடமான கட்டமைப்பானது அதிக வாகனம் ஓட்டும்போது ஆற்றல் சிதறலைத் தடுக்கிறது. மிகவும் கச்சிதமான பூமியில் தள்ளும் போது அது சிறந்து விளங்குகிறது.
வாங்குபவர்கள் பல செயல்திறன் அளவீடுகளை கண்டிப்பாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். தாக்கப் பகுதியின் எடையை முதலில் சரிபார்க்க கொள்முதல் குழுக்களுக்கு அறிவுறுத்துங்கள். அடுத்து, கூறப்பட்ட இயக்க ஆற்றல் வெளியீட்டை கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்யவும். இறுதியாக, தாக்க அதிர்வெண்ணை மதிப்பிடவும், பொதுவாக நிமிடத்திற்கு அடிகளில் அளவிடப்படுகிறது. இந்த மாதிரிகளை உங்கள் திட்டக் கோரிக்கைகளுடன் நேரடியாக ஒப்பிட வேண்டும். ஒரு மூடப்பட்ட பீப்பாய் வடிவமைப்பு அதிக இயக்க ஆற்றலை வழங்குகிறது. வழிகாட்டி கம்பி மாதிரியானது எளிமையான தினசரி உயவு நடைமுறைகளை வழங்குகிறது.
சுத்தியல் வகை |
வடிவமைப்பு கட்டிடக்கலை |
முதன்மை நன்மை |
|---|---|---|
வழிகாட்டி கம்பி |
சிலிண்டர் செங்குத்து நெடுவரிசைகளில் சுத்தியல் தலையாக செயல்படுகிறது |
சிறந்த காட்சி அணுகல் மற்றும் குறைந்த ரிக் எடை |
பீப்பாய் (உருளை) |
பிஸ்டன் ஒரு மூடிய எஃகு உருளைக்குள் உட்புறமாக நகரும் |
உயர் ஆற்றல் பயன்பாடுகளுக்கான அதிகபட்ச கட்டமைப்பு விறைப்பு |
இந்த உபகரணங்கள் வெளித்தோற்றத்தில் எதிர்-உள்ளுணர்வு யதார்த்தத்தை மறைக்கிறது. தொடர்ந்து இயங்குவதற்கு தரை எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. டூ-ஸ்ட்ரோக் எரிப்பு சுழற்சி முழுவதுமாக உறுதியான மீளுருவாக்கம் சார்ந்தது.
மிகவும் மென்மையான களிமண்ணில் ஆபரேட்டர்கள் அடிக்கடி சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர். விளையும் நிலம் பாரிய தாக்கத்தை எளிதில் உறிஞ்சிவிடும். அடித்தள உறுப்பு மிக எளிதாக மூழ்கிவிடும். இது போதுமான மேல்நோக்கி திரும்பும் சக்தியை வழங்கத் தவறிவிட்டது. வலுவான மீளுருவாக்கம் இல்லாமல், பிஸ்டன் போதுமான உயரத்தில் பயணிக்க முடியாது. இது அடுத்த ஏர் சார்ஜை போதுமான அளவில் சுருக்க முடியவில்லை. இது அடுத்த எரிபொருள் தெளிப்பை பற்றவைக்க முடியாது. சுத்தியல் இறுதியில் நின்றுவிடுகிறது.
அடர்த்தியான சரளை அல்லது பாறை சரியான எதிர் விளைவை உருவாக்குகிறது. மண் எதிர்ப்பு மிகப்பெரியது. மீளுருவாக்கம் உடனடியாகவும் மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் மாறும். சொம்பு ஆழமாக விளைவிக்க மறுக்கிறது. முழு வெடிப்பு விசையானது ரேமை மிக வேகமாக மேல்நோக்கிச் சுடும். இது தாக்க அதிர்வெண்ணை வியத்தகு முறையில் துரிதப்படுத்துகிறது. ஆபரேட்டர்கள் வேகமான வேகத்தைக் கேட்கிறார்கள். அவர்கள் திடமான தாங்கு நிலத்தைத் தாக்கியதை அவர்கள் உடனடியாக அறிவார்கள்.
பொறியாளர்கள் தொழில்துறை தர அளவீடாக 'ஒரு அங்குலத்திற்கு வீச்சு' மீது பெரிதும் நம்பியுள்ளனர். பொருளை ஒரு அங்குலம் கீழ்நோக்கி நகர்த்துவதற்கு எத்தனை இயந்திர வேலைநிறுத்தங்கள் தேவை என்பதை அவர்கள் கணக்கிடுகிறார்கள். ஒரு அங்குலத்திற்கு 10 அடிக்கும் அதிகமான விகிதத்தை அடைவது ஒரு முக்கியமான முடிவு புள்ளியைக் குறிக்கிறது. இலக்கு சுமை திறன் பூர்த்தி செய்யப்பட்டதை இது குறிக்கிறது. அல்லது, உபகரணங்கள் அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்கு குறைவாக உள்ளது. கப்பற்படை மேலாளர்கள் பின்னர் உபகரணங்களின் அளவை முழுமையாக மறு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
சிக்கலான மண்ணுக்கு ஒரே ஒரு ஓட்டுநர் முறையை மட்டுமே ஒப்பந்தக்காரர்கள் நம்பியிருக்க மாட்டார்கள். அவர்கள் அடிக்கடி டேன்டெம் முறைகளை பயன்படுத்துகின்றனர். குழுக்கள் பெரும்பாலும் ஆரம்பத்தில் அதிர்வு சுத்தியலைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை தளர்வான மேல் அடுக்குகள் வழியாக தாள் குவியல்களை விரைவாக மூழ்கடிக்கும். அடித்தள உறுப்பு ஆழமான, கடினமான மண்ணை அடைந்தவுடன், அவை தந்திரோபாயங்களை மாற்றுகின்றன. அவை இறுதி சுமை தாங்கும் தரத்திற்கு டீசலில் இயங்கும் ரிக்கை ஏற்றுகின்றன. இந்த இரட்டை அணுகுமுறை நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் உபகரணங்கள் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது.
நீங்கள் முழு செயல்பாட்டு படத்தையும் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். இந்த ரிக்குகள் ஒரு வேலைத் தளத்திற்கு பாரிய நன்மைகளைக் கொண்டுவருகின்றன. இருப்பினும், வெளிப்படைத்தன்மை உபகரணங்கள் தேர்வில் நம்பிக்கையை உருவாக்குகிறது. உள்ளார்ந்த ஆபத்து காரணிகளையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
தன்னிறைவு திறன்: இந்த இயந்திரங்கள் முற்றிலும் சுதந்திரமாக இயங்குகின்றன. அவர்களுக்கு வெளிப்புற ஹைட்ராலிக் பவர் பேக்குகள் தேவையில்லை. சேற்றின் குறுக்கே இழுத்துச் செல்லும் கனமான அமுக்கி குழாய்கள் அவர்களுக்குத் தேவையில்லை. இந்த தன்னாட்சி தளத்தின் தடயத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இது உபகரணங்கள் வாடகை செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
பல்துறை: நீங்கள் அவற்றை பல பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றியமைக்கலாம். அவர்கள் எஃகு குழாய், ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் மற்றும் சிகிச்சை மரங்களை ஓட்ட முடியும். நீங்கள் சரியான கிளாம்ப் உள்ளமைவுகளை நிறுவினால் போதும். உபகரணங்கள் பல்வேறு கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகளை விரைவாக மாற்றியமைக்கின்றன.
சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்: இந்த அலகுகள் மிக அதிக இரைச்சல் அளவை உருவாக்குகின்றன. அவை கடுமையான நில அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன. கடல் சூழல்களுக்கு கடுமையான ஒலித் தணிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒப்பந்ததாரர்கள் குமிழி திரைச்சீலைகளை அடிக்கடி பயன்படுத்துகின்றனர். காற்று அமுக்கிகள் நீரில் மூழ்கிய துளையிடப்பட்ட வளையங்கள் மூலம் தொடர்ச்சியான குமிழ்களை பம்ப் செய்கின்றன. இந்த குமிழ்கள் நீருக்கடியில் ஒலி அலைகளை உடைக்கின்றன. அவை உடையக்கூடிய நீர்வாழ் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன.
உமிழ்வுகள்: பழைய மாதிரிகள் பெரும்பாலும் கனமான, இருண்ட வெளியேற்றத்தை உருவாக்குகின்றன. சுற்றுச்சூழல் முகமைகள் நகர்ப்புற தளங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கின்றன. வாங்குபவர்கள் உள்ளூர் உமிழ்வு இணக்கத்தை முன்பே சரிபார்க்க வேண்டும். நவீன குறைந்த உமிழ்வு இயந்திர வடிவமைப்புகளை அவர்கள் தீவிரமாக பார்க்க வேண்டும்.
குளிர் காலநிலை சவால்கள்: தீவிர குளிர் காலநிலை ஆரம்ப எரிபொருளை எரிப்பதை கடுமையாக தடுக்கிறது. அடர்த்தியான, உறைபனி காற்று ஆரம்ப சுருக்க வெப்பத்தை குறைக்கிறது. பணியாளர்கள் பிளாக் ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உட்புற அறையை போதுமான அளவு சூடாக்க அவர்களுக்கு சிறப்பு தொடக்க நடைமுறைகள் தேவைப்படலாம்.
முறையான கள செயலாக்கம் பேரழிவு சேதத்தைத் தடுக்கிறது. தள தயாரிப்புக்கு முழுமையான துல்லியம் தேவை. கடுமையான பராமரிப்பு அட்டவணைகள் உங்கள் கனமான முதலீட்டைப் பாதுகாக்கின்றன.
பொறியாளர்கள் சரியான ஆரம்ப அமைப்பை பெரிதும் வலியுறுத்துகின்றனர். செங்குத்து வழிகாட்டி தடங்கள் சரியாக பிளம்ப் இருக்க வேண்டும். ஆபரேட்டர்கள் துல்லியமான ஆவி நிலைகள் அல்லது லேசர் சீரமைப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரு சிறிய கோண மாறுபாடு கூட பெரிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. ஆஃப்-சென்டர் வேலைநிறுத்தங்கள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை விரைவாகக் குறைக்கின்றன. அவை பாரிய இயக்க ஆற்றலை ஒரு ஒற்றை விளிம்பில் செலுத்துகின்றன. இந்த சமமற்ற சக்தி கான்கிரீட்டை உடனடியாக உடைக்கிறது. இது கடுமையான உபகரணங்கள் சேதமடையும் அபாயமும் உள்ளது. ரேம் தவறாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால் உள் சிலிண்டர் சுவர்களை அதிக அளவில் ஸ்கோர் செய்ய முடியும்.
செயல்திறன்மிக்க பராமரிப்பு விலையுயர்ந்த தினசரி வேலையில்லா நேரத்தைத் தடுக்கிறது. இயக்கவியல் பல முக்கிய பகுதிகளை கண்காணிக்க வேண்டும்.
எரிபொருள் உட்செலுத்தி அளவுத்திருத்தம்: தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தொடர்ந்து எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை அளவீடு செய்ய வேண்டும். இது திடீரென ஏற்படும் தீமைகளைத் தடுக்கிறது. இது திறமையான எரிபொருள் எரிப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. மோசமான அளவுத்திருத்தம் ஆபத்தான சூட் உருவாக்கம் மற்றும் எதிர்பாராத தேக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
இம்பாக்ட் பிளாக்/குஷன் உடைகள்: வழக்கமான ஆய்வு மெட்டல்-ஆன்-மெட்டல் சிதைவைத் தடுக்கிறது. அன்விலுக்கும் பைல் தலைக்கும் இடையில் ஒரு பாதுகாப்பு குஷன் இறுக்கமாக அமர்ந்திருக்கிறது. இது அழிவுகரமான, அதிக அதிர்வெண் அதிர்ச்சி அலைகளை உறிஞ்சுகிறது. தேய்ந்த தொகுதிகள் கிராக் செய்யப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது வளைந்த எஃகு டாப்களுக்கு நேரடியாக இட்டுச் செல்கின்றன.
லூப்ரிகேஷன் சோதனைச் சாவடிகள்: இந்த இயந்திரங்களில் வெளிப்புற ஹைட்ராலிக்ஸ் முற்றிலும் இல்லை. இருப்பினும், வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் பாரிய உராய்வு புள்ளிகள் உள்ளன. அவர்களுக்கு கடுமையான, அர்ப்பணிப்புள்ள உயவு அட்டவணைகள் தேவை. மெக்கானிக்குகள் இந்த எஃகு தண்டவாளங்களை தினமும் கிரீஸ் செய்ய வேண்டும். சரியான உயவு தேவையான இலவச வீழ்ச்சி வேகத்தை பராமரிக்கிறது.
பராமரிப்பு நடவடிக்கை விளக்கப்படம் |
||
|---|---|---|
கூறு |
நடவடிக்கை தேவை |
ஆபத்து தடுக்கப்பட்டது |
எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் |
வழக்கமான தெளிப்பு முறை அளவுத்திருத்தம் |
தீக்காயங்கள், சூட் பில்டப், என்ஜின் ஸ்தம்பித்தல் |
தாக்க குஷன் |
தினசரி தடிமன் மற்றும் ஒருமைப்பாடு ஆய்வு |
மெட்டல்-ஆன்-மெட்டல் வேலைநிறுத்தங்கள், குவியல் தலைகள் சிதைந்தன |
வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் |
தினசரி கனமான நெய் / உயவு |
ஃப்ரீ-ஃபால் வேகம், ரயில் ஸ்கோரிங் இழப்பு |
பல பார்வையாளர்கள் இந்த பாரிய இயந்திரங்கள் எரிபொருளை விரைவாக உறிஞ்சுவதாக கருதுகின்றனர். கள தரவு சரியான எதிர்நிலையை நிரூபிக்கிறது. அவை நடைமுறையில் விதிவிலக்கான எரிபொருள் செயல்திறனைக் காட்டுகின்றன. சுருக்கமான, வெடிக்கும் பக்கவாதத்தின் போது இயந்திரம் டீசலை மட்டுமே எரிக்கிறது. ஒரு நிலையான அலகு பெரும்பாலும் 10-12 மணிநேர ஷிப்டில் 15 கேலன்களுக்குக் குறைவான டீசலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது. இது தினசரி எரிபொருள் வரவு செலவுகளை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவாக வைத்திருக்கிறது.
ஒரு தன்னிறைவான தாக்க அமைப்பு என்பது சரியான பொறியியல் நிலைமைகளின் கீழ் உகந்த தேர்வாகும். கனமான எரிப்பைத் தக்கவைக்கும் அளவுக்கு தரை நிலைகள் அடர்த்தியாக இருக்கும்போது இது சிறப்பாகச் செயல்படும். தள விதிமுறைகளும் ஒலி தாக்கத்தை வெளிப்படையாக அனுமதிக்க வேண்டும். கொள்முதல் குழுக்கள் எப்போதும் புவி தொழில்நுட்ப மண் அறிக்கைகளை நெருக்கமாகக் குறிப்பிட வேண்டும். அவர்கள் இந்த புவியியல் கண்டுபிடிப்புகளை தேவையான இயக்க ஆற்றல் விளக்கப்படங்களுடன் ஒப்பிட வேண்டும். எந்தவொரு கொள்முதல் அல்லது வாடகை ஒப்பந்தத்தையும் முடிப்பதற்கு முன் இதை முழுமையாகச் செய்யுங்கள்.
அடித்தளப் பொருள் மற்றும் மண் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றுடன் சுத்தியலின் ஸ்ட்ரோக் ஆற்றலைப் பொருத்துவது மிக முக்கியமானது. இந்த கவனமான சீரமைப்பு மட்டுமே சரிபார்க்கக்கூடிய ஒரே வழி. இது இறுதி பாதுகாப்பு, செயல்பாட்டு வேகம் மற்றும் திட்ட லாபத்தை உறுதி செய்கிறது. இன்று உங்கள் நிலத்தை மதிப்பிடுங்கள். நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் துல்லியமான அடுக்குகளுக்கு உகந்த தாக்கத் திறனை உங்கள் கடற்படை கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ப: கள செயல்பாடுகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை வெளிப்படுத்துகின்றன. முழு 10-12 மணிநேர ஷிப்டில் இயங்கும் ஒரு நிலையான அலகு பெரும்பாலும் 15 கேலன்களுக்கு கீழ் டீசலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மிகவும் திறமையான பயன்பாடு பாரம்பரிய டீசல் கட்டுமான உபகரணங்களை மிஞ்சும். இயந்திரம் சுருக்கமான எரிப்பு பக்கவாதத்தின் போது மட்டுமே எரிபொருளை எரிக்கிறது, எரிபொருள் வரவு செலவுகளை குறைவாக வைத்திருக்கிறது.
ப: இயந்திரம் தரை எதிர்ப்பு தேவைப்படும் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரமாக செயல்படுகிறது. மென்மையான களிமண் கடுமையான தாக்கத்தை உறிஞ்சுகிறது. மண் மிக எளிதாக விளைகிறது, வலுவான மேல்நோக்கி திரும்புவதை தடுக்கிறது. போதுமான ரீபவுண்ட் விசை இல்லாமல், பிஸ்டன் சிக்கிய காற்றை எரிபொருளைப் பற்றவைக்கும் அளவுக்கு சுருக்க முடியாது, இதனால் சுழற்சி ஸ்தம்பித்தது.
A: பாரிய பிஸ்டன் வீழ்ச்சியடையும் போது, அது தாக்கத்திற்கு சற்று முன்பு சிலிண்டருக்குள் சிக்கிய காற்றை விரைவாக அழுத்துகிறது. இந்த அழுத்தப்பட்ட காற்று சொம்பு மீது வலுவாக கீழே தள்ளுகிறது. இது குவியல் தலைக்கு சொம்பு இறுக்கமாக பாதுகாக்கிறது. இந்த நடவடிக்கை பொருள் சிதைவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் வெடிக்கும் வேலைநிறுத்தத்தின் போது இயக்க ஆற்றல் இழப்பை நிறுத்துகிறது.
ப: ஆம். ஒப்பந்ததாரர்கள் கடல் பயன்பாடுகளில் அவற்றை அதிகம் பயன்படுத்துகின்றனர். பொறியாளர்கள் வெளியேற்றும் துறைமுகங்களை மாற்றியமைத்து குறிப்பிட்ட கீழ்நோக்கி வழிகாட்டி நீட்டிப்புகளைச் சேர்க்கின்றனர். தாக்கங்கள் நீருக்கடியில் கடுமையான ஒலி அலைகளை உருவாக்குவதால், குழுக்கள் பொதுவாக கடல் வனவிலங்குகளைப் பாதுகாக்கவும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்கவும் ஓட்டுநர் கருவிகளை சத்தத்தை குறைக்கும் குமிழி திரைச்சீலைகளுடன் இணைக்கின்றன.
