பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-04-27 தோற்றம்: தளம்
ஹெலிகல் பைல் நிறுவலுக்கு தவறான உபகரணங்களை நம்பியிருப்பது மறுக்கப்பட்ட இயக்கிகள், வெட்டப்பட்ட பைல்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த திட்ட தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. முறையற்ற இயந்திரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நேரடியான அடித்தள வேலையை ஒரு தளவாடக் கனவாக மாற்றுகிறது. ஒவ்வொரு தளமும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க குறிப்பிட்ட இயந்திர திறன்களைக் கோருகிறது. பாரம்பரிய கான்கிரீட்டிலிருந்து மாறுவது நேரத்தையும் உழைப்பையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் மட்டுமே இது உண்மையாக இருக்கும் பைல் டிரைவர் தளத்தின் குறிப்பிட்ட மண் கலவை மற்றும் முறுக்கு தேவைகளை கையாள முடியும். பொருந்தாத இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் அடர்த்தியான களிமண் அல்லது பாறை துணை தரங்களில் தோல்வியடைகின்றன.
தொழில்நுட்ப, சான்று அடிப்படையிலான மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பை நாங்கள் கீழே வழங்குகிறோம். ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் திட்ட மேலாளர்கள் தங்கள் கட்டமைப்பு சுமை தேவைகளுக்கு சரியான இயந்திரங்களை எவ்வாறு பொருத்துகிறார்கள் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். தளக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள உங்கள் இயந்திர சொத்துக்களை எவ்வாறு திறம்பட பயன்படுத்துவது என்பதையும் நாங்கள் ஆராய்வோம்.
முறுக்கு என்பது வரையறுக்கும் அளவீடு: வெற்றிகரமான நிறுவலுக்கு தொடர்ச்சியான, மென்மையான முறுக்கு தேவைப்படுகிறது; நிலையான தாக்கக் குறடுகளைப் பயன்படுத்துவதால் கடுமையான உபகரண சேதம் மற்றும் சமரசம் செய்யப்பட்ட சுமை திறன்கள் ஏற்படும்.
பைல் அளவுக்கு இயந்திரத்தைப் பொருத்தவும்: உபகரண அடுக்குகள் பொதுவாக 7,000 அடி பவுண்டுகள் (சிறிய குடியிருப்பு தண்டுகளுக்கு) முதல் 30,000+ அடி பவுண்டுகள் (கனமான வணிக ஆழமான அடித்தளங்களுக்கு) வரை இருக்கும்.
அடிப்படை இயந்திரத் திறன்களை மதிப்பிடுக: அகழ்வாராய்ச்சி அல்லது ஸ்கிட் ஸ்டீயர் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ஹோஸ்ட் இயந்திரமானது டவுன்ஃபோர்ஸ் மற்றும் அம்சமான இரு-திசை ஹைட்ராலிக் ஃப்ளோவுக்குப் போதுமான அளவு பேலஸ்ட் (எடை) வழங்க வேண்டும்.
தள அணுகல் படிவக் காரணியைக் கட்டளையிடுகிறது: காம்பாக்ட் க்ராலர்கள் மற்றும் வாக்-பேக் யூனிட்கள் இறுக்கமான குடியிருப்பு இடங்களுக்கு குறைந்த தரை இடையூறுகளுடன் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் நீண்ட, தொடர்ச்சியான பைல் டிரைவ்களுக்கு கனரக அகழ்வாராய்ச்சிகள் தேவைப்படுகின்றன.
ஆபரேட்டர்கள் அடிக்கடி சிறிய தரை திருகுகளுக்கு அதிக-வெளியீட்டு தாக்க இயக்கிகளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். இந்த பொதுவான புல பிழை உடனடி சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு தாக்க குறடு விரைவான, ஜார்ரிங் அடிகளை வழங்குகிறது. ஆழமான அடித்தள வேலைக்குத் தேவையான நிலையான சுழற்சி விசையை இது வழங்காது. ஒரு தொழில்முறை ஸ்க்ரூ பைல் டிரைவர் ஹெவி-டூட்டி கியர் அசெம்பிளிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த கிரக கியர் அமைப்புகள் அதிக சுழற்சி வேகத்தை பாரிய, தொடர்ச்சியான, மென்மையான முறுக்குவிசையாக மாற்றுகின்றன.
கடினமான மண் அடுக்குகளை பாதுகாப்பாக ஊடுருவிச் செல்ல நிலையான முறுக்குவிசை தேவை. திடீர் தாக்க சக்திகள் வன்முறை செங்குத்து அதிர்வை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த கடுமையான அதிர்வு கையடக்க கருவிகளில் பேட்டரி ஏற்றங்களை எளிதில் சிதைத்துவிடும். இது எஃகு குவியல் தலையை முழுவதுமாக வெட்டலாம். ஒப்பந்தக்காரர்கள் பொருத்தமற்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தும்போது இது தொடர்ந்து நடப்பதை நாங்கள் காண்கிறோம். மேலும், தாக்கக் கருவிகள் தேவையான உட்பொதிப்பு ஆழத்தை அடைவதில் அடிக்கடி தோல்வியடைகின்றன. அடர்த்தியான கடினப்பான் மற்றும் அதிக அளவில் சுருக்கப்பட்ட களிமண் விரைவான தாக்கங்களை எதிர்க்கும். மண்ணின் துகள்களை பிரிக்க அவர்களுக்கு நிலையான, மென்மையான சுழற்சி அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது.
பொதுவான தவறு: பூமி துளையிடுதலுக்கான உயர் ஃபாஸ்டென்னிங் டார்க் வேலைகளுக்காக மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கருவியைக் கருத வேண்டாம். இயக்கவியல் முற்றிலும் வேறுபட்டது. தரையில் நிறுவல் மண் இடப்பெயர்ச்சியை நம்பியுள்ளது, நூல் உராய்வு மட்டுமல்ல.
உங்கள் திட்டத்தின் நோக்கத்தை மதிப்பிடுவது உங்கள் சிறந்த இயந்திரத் தேர்வை ஆணையிடுகிறது. கீழே உள்ள முதன்மை உபகரண வகைகளை நாங்கள் பிரிக்கிறோம். உங்கள் தளக் கட்டுப்பாடுகளுடன் இயந்திர தடம் பொருத்த வேண்டும்.
சேஸ் வகை |
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்கு |
அதிகபட்ச முறுக்கு மதிப்பீடு |
முதன்மை வரம்பு |
|---|---|---|---|
கையடக்க / மின்சாரம் |
ஃபென்சிங், இலகுரக சூரிய வரிசைகள் |
2,500 அடி பவுண்டுகள் வரை |
பாறை அல்லது களிமண்ணை ஊடுருவ முடியாது |
கச்சிதமான நடை-பின்னால் |
குடியிருப்பு சேர்த்தல், இறுக்கமான மண்டலங்கள் |
பொதுவாக 4,000 - 8,000 அடி பவுண்டுகள் |
வரையறுக்கப்பட்ட கீழ்நோக்கிய அழுத்தம் |
ஹைட்ராலிக் இணைப்புகள் |
வணிக அடித்தளங்கள், ஆழமான குவியல்கள் |
7,000 முதல் 30,000+ அடி பவுண்டுகள் |
கனரக ஹோஸ்ட் இயந்திரங்கள் தேவை |
இந்த அலகுகள் குறிப்பிட்ட, ஒளி-கடமை பயன்பாடுகளில் சிறந்து விளங்குகின்றன. நீங்கள் அவற்றை முதன்மையாக ஃபென்சிங், டெக்கிங் மற்றும் இலகுரக சூரிய வரிசைகளுக்குப் பயன்படுத்துவீர்கள். ஒற்றை ஆபரேட்டர் பயன்பாட்டிற்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை மிகவும் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றவை. நீங்கள் அவற்றை ஒரு நிலையான பயன்பாட்டு வாகனத்தில் எளிதாக பொருத்தலாம். கையடக்க அலகுகள் சுமார் 3,500 Nm வரை முறுக்குவிசையைக் கையாளுகின்றன. இது தோராயமாக 2,500 அடி பவுண்டுகள் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அவை கடுமையான வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவர்கள் நேரடியாக பாறை மண்ணையோ அல்லது அடர்ந்த களிமண்ணையோ ஊடுருவ முடியாது. நிறுவுவதற்கு முன், நீங்கள் தளத்தை முன்கூட்டியே துளைக்க வேண்டும்.
ட்ராக் செய்யப்பட்ட வாக்-பின் மெஷின்கள், உடலுழைப்பு மற்றும் கனரக இயந்திரங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன. அவற்றின் முதன்மைப் பயன்பாட்டு வழக்கில் குடியிருப்பு சேர்த்தல்கள், பெர்கோலாக்கள் மற்றும் இறுக்கமான அணுகல் மண்டலங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த கச்சிதமான கிராலர் அலகுகள் தங்கள் எடையை ரப்பர் தடங்களில் சமமாக விநியோகிக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பு குறைந்தபட்ச நிலப்பரப்பு தொந்தரவுகளை உறுதி செய்கிறது. சில மாதிரிகள் வியக்கத்தக்க வகையில் குறுகியவை. நிலையான குடியிருப்பு கதவு பிரேம்கள் மூலம் அவை எளிதில் பொருந்துகின்றன. அவற்றின் அளவு இருந்தபோதிலும், அவை கணிசமான தாங்கும் திறனை வழங்குகின்றன. அவற்றின் முக்கிய வரம்பு செங்குத்து சக்தியில் உள்ளது. கனரக பூமியை நகர்த்தும் உபகரணங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவை குறைந்த கீழ்நோக்கிய அழுத்தத்தை வழங்குகின்றன.
கனரக சிவில் திட்டங்களுக்கு வலுவான ஹைட்ராலிக் டிரைவ் ஹெட்கள் தேவை. அவற்றின் பயன்பாட்டு வழக்கு வணிக அடித்தளங்கள், நெடுஞ்சாலை காவலர்கள் மற்றும் ஆழமான-குவியல் கட்டமைப்பு ஆதரவுகளை உள்ளடக்கியது. இந்த வகை உங்கள் தற்போதைய கடற்படை சொத்துக்களை தனிப்பட்ட முறையில் பயன்படுத்துகிறது. இயக்கி தலையை நேரடியாக ஹோஸ்ட் மெஷினுடன் இணைக்கிறீர்கள். உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு ஏற்ற அமைப்புகளை வழங்குகின்றனர். இலவச ஊசல் அமைப்புகள் கடுமையான, சீரற்ற நிலப்பரப்புக்கு சரியாக வேலை செய்கின்றன. துல்லியமான துளையிடல் இணைப்புகள் உயர் துல்லியமான செங்குத்து சீரமைப்பை வழங்குகின்றன. இந்த இணைப்புகள் நிலையான அகழ்வாராய்ச்சிகளை பிரத்யேக அடித்தள ரிக்குகளாக மாற்றுகின்றன.
ஷாஃப்ட் விவரக்குறிப்புகளுடன் டிரைவ் திறனைப் பொருத்துவது உபகரணங்கள் செயலிழப்பதைத் தடுக்கிறது. முறுக்கு வகுப்புகள் வெவ்வேறு பைல் பரிமாணங்களுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
இந்த இடைப்பட்ட அடுக்கு நிலையான கட்டுமானத்திற்கான முதுகெலும்பாக செயல்படுகிறது.
இது 1-7/8' முதல் 3-1/2' வரையிலான வட்ட தண்டுகளுக்கு ஏற்றது.
இது மிகவும் நிலையான சதுர தண்டு நங்கூரங்களை வசதியாக கையாளுகிறது.
ஸ்கிட் ஸ்டீயர்களுக்கு இந்த வகுப்பை வல்லுநர்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கின்றனர்.
இது குடியிருப்பு தளங்களில் மினி அகழ்வாராய்ச்சிகளுடன் சரியாக இணைகிறது.
இது இலகுவான வர்த்தக திட்டங்களுக்கு போதுமான சக்தியை வழங்குகிறது.
கடுமையான வணிக பயன்பாடுகளுக்கு பாரிய சுழற்சி விசை தேவைப்படுகிறது.
பெரிய விட்டம் கொண்ட சுற்று குவியல்களுக்கு இந்த வகுப்பு கண்டிப்பாக தேவைப்படுகிறது.
இது 5-1/2' அல்லது 7' விட்டம் வரையிலான தண்டுகளை எளிதாக இயக்குகிறது.
இது மிகவும் சவாலான, வளைந்து கொடுக்காத மண் அடுக்குகளை சமாளிக்கிறது.
இது பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு நிலையான அல்லது கனரக அகழ்வாராய்ச்சிகளைக் கோருகிறது.
புரவலன் இயந்திரம் பாரிய சுழற்சி எதிர்ப்பை எதிர்க்க வேண்டும்.
அகழ்வாராய்ச்சி போதுமான 'பைல் கூட்டம்' (கீழ்நோக்கி உந்துதல்) வழங்க வேண்டும்.
மண் மாறி: மண் கலவை முறுக்கு தேவைகளை தீவிரமாக மாற்றுகிறது. அடர்த்தியான களிமண் அல்லது பாறை துணை தரங்கள் உங்கள் முறுக்கு தேவைகளை அதிவேகமாக அதிகரிக்கின்றன. கடுமையான சூழல்களில் அடிப்படை மதிப்பீடுகளை நீங்கள் நம்ப முடியாது. விரிவான களத் தரவு கடுமையான யதார்த்தத்தைக் குறிக்கிறது. ஹெலிகல் பைல்களை கடினமான களிமண்ணில் அடிக்கடி ஓட்டுவதற்கு குறைந்தபட்சம் 4,000 அடி பவுண்டுகள் தேவை. இயந்திரம் நின்றுவிடாமல் தடுக்க இந்த அடிப்படை உள்ளது. உங்கள் டிரைவ் அடுக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், புவி தொழில்நுட்ப மண் அறிக்கைகளை நீங்கள் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.
பொருத்தமான ஹோஸ்ட் இயந்திரம் இல்லாமல் உங்கள் ஹைட்ராலிக் டிரைவ் ஹெட் பயனற்றது. மூன்று முக்கியமான அளவுருக்களுக்கு எதிராக உங்கள் கடற்படையை நீங்கள் தணிக்கை செய்ய வேண்டும்.
புரவலன் இயந்திரம் தேவையான உடல் நங்கூரத்தை வழங்குகிறது. குவியலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் முறுக்குவிசையை எதிர்க்கும் அளவுக்கு கனமாக இருக்க வேண்டும். இயற்பியல் இந்த உறவை கண்டிப்பாக ஆணையிடுகிறது. இணைப்பு 15,000 ft-lbs முறுக்குவிசையை உருவாக்கினால், கேரியர் அதை எதிர்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், இயந்திரம் உண்மையில் தரையில் இருந்து உயர்த்தப்படும். திருக்கையை கீழ்நோக்கி இயக்குவதை விட அது பயனற்ற முறையில் சுழலும். நிறுவும் முன், நீங்கள் கேரியர் எடை வழிகாட்டுதல்களைப் பார்க்க வேண்டும்.
டிரைவ் ஹெட்ஸ் முற்றிலும் திரவ சக்தியை சார்ந்துள்ளது. நீங்கள் சரியான ஹைட்ராலிக் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதி செய்ய வேண்டும். இயந்திரத்திற்கு இரு திசை ஹைட்ராலிக் சுற்றுகள் தேவை. இந்த அம்சம் முன்னோக்கி நிறுவல் மற்றும் தலைகீழ் பிரித்தெடுக்க அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் கடந்து செல்ல முடியாத நிலத்தடி தடையை தாக்கலாம். குவியலை உடனடியாக மாற்றும் திறன் உங்களுக்குத் தேவை. மேலும், நீங்கள் ஓட்ட விகிதங்களை வலியுறுத்த வேண்டும். டிரைவ் ஹெட்டின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத் தேவைகளை ஹோஸ்ட் பம்புடன் பொருத்தவும். போதுமான ஓட்டம் மெதுவாக நிறுவலை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக அழுத்தம் டிரைவ் மோட்டார் சீல்களை சேதப்படுத்துகிறது.
வெவ்வேறு ஹோஸ்ட் இயந்திரங்கள் தனித்துவமான நன்மைகள் மற்றும் கடுமையான வரம்புகளை வழங்குகின்றன.
ஸ்கிட் ஸ்டீயர்கள்: இறுக்கமான சூழ்ச்சிக்கு அவை சிறந்தவை. இருப்பினும், பூம் லிஃப்ட் உயரத்தால் அவை கடுமையாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டுப்பாடு பெரும்பாலும் 7 அடிக்கு கீழ் குவியல் நீளத்தை குறைக்கிறது. அவர்களுக்கு கடுமையான செங்குத்து மட்டும் ஓட்டுதல் தேவைப்படுகிறது.
சிறிய அகழ்வாராய்ச்சிகள்: அவை கணிசமாக குறைந்த போக்குவரத்து செலவுகளை வழங்குகின்றன. அவை மிகவும் துல்லியமான ஜாய்ஸ்டிக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன. ஆனாலும், அவர்கள் கடுமையான அழுத்த நிவாரண வால்வு வரம்புகளை எதிர்கொள்ளலாம். இது அவர்களின் அதிகபட்ச முறுக்கு வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
நிலையான அகழ்வாராய்ச்சிகள்: அவை அதிகபட்ச டவுன்ஃபோர்ஸை வழங்குகின்றன. அவை 15 அடிக்கு மேல் உள்ள தொடர்ச்சியான குவியல்களை எளிதில் கையாளுகின்றன. இருப்பினும், அவை மிக அதிக அணிதிரட்டல் செலவுகளைச் செய்கின்றன. அவர்களுக்கு கண்டிப்பாக கனரக போக்குவரத்து லாரிகள் தேவை.
ஃபீல்ட் எக்ஸிகியூஷன் கணிக்க முடியாத மாறிகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. மேற்பரப்பு அபாயங்கள் மற்றும் தளவாட தடைகளுக்கு நீங்கள் திட்டமிட வேண்டும்.
அடிப்பாறை அல்லது தீவிர கூழாங்கல் தாக்கினால் உற்பத்தி உடனடியாக நிறுத்தப்படும். நீங்கள் ஒரு தெளிவான தணிப்பு உத்தியை உருவாக்க வேண்டும். திடமான பாறை அடுக்குகளுக்கு முன் துளையிடுதல் தேவைப்படுகிறது. மாற்றாக, நீங்கள் ஊசல் பாணி டிரைவ் ஹெட்களைக் குறிப்பிடலாம். இந்த நெகிழ்வான மவுண்ட்கள் டிரைவ் மோட்டாரை தளர்வான பாறையிலிருந்து திசை திருப்ப அனுமதிக்கின்றன. இந்த விலகல் எஃகு தண்டுகளை உடைக்காமல் நிகழ்கிறது. திடமான ஏற்றங்கள் அனைத்து அதிர்ச்சியையும் நேரடியாக குவியல் தலையில் மாற்றுகின்றன. இது உடனடியாக இயந்திர செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
மறைக்கப்பட்ட திரட்டல் செலவுகளை நீங்கள் காரணியாகக் கொள்ள வேண்டும். உபகரணங்களை கொண்டு செல்வது திட்ட வரவு செலவுகளை பெரிதும் பாதிக்கிறது. நகரும் இயந்திரங்களுக்கு இடையிலான நிதி வேறுபாட்டைக் கவனியுங்கள். நிலையான பயன்பாட்டு டிரெய்லரில் நீங்கள் ஒரு சிறிய கிராலரை எளிதாக இழுக்கலாம். ஒரு நிலையான பிக்கப் டிரக் இந்தப் பணியை எளிதாகக் கையாளுகிறது. மாறாக, ஒரு நிலையான அகழ்வாராய்ச்சிக்கான லோபாய் டிரெய்லரை ஒப்பந்தம் செய்ய ஆயிரக்கணக்கான செலவாகும். இதற்கு வணிக ஓட்டுநர் அனுமதி மற்றும் கடுமையான திட்டமிடல் தேவை.
ஆபரேட்டர் பயிற்சி ஒரு முழுமையான தேவையாக உள்ளது. வாசிப்பு அழுத்த அளவீடுகள் சுமை தாங்கும் திறனைச் சரியாகச் சரிபார்க்கிறது. இந்த செயல்முறை முறுக்கு-திறன் தொடர்பு என அழைக்கப்படுகிறது. இதற்கு குறிப்பிட்ட ஆபரேட்டர் சான்றிதழ் தேவை. நிறுவல் விரைவாக தொடர்கிறது, ஆனால் பாதுகாப்பு பயிற்சி கட்டமைப்பு இணக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. பயிற்சி பெறாத ஆபரேட்டர்கள் ஹைட்ராலிக் கேஜ்களை அடிக்கடி தவறாகப் படிக்கின்றனர். ஒரு குவியல் ஒரு சிறிய பாறையைத் தாக்கும் போது அதன் திறனை அடைந்துவிட்டதாக அவர்கள் கருதலாம்.
சரியான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அடித்தள ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் திட்ட லாபத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. கிடைக்கக்கூடிய மலிவான டிரைவ் ஹெட்டை இயல்புநிலையாக மாற்ற வேண்டாம். உங்கள் தேர்வு உண்மையான தள நிலைமைகளுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.
புவி தொழில்நுட்ப மண் அறிக்கைகள் மற்றும் பைல் விட்டம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அதிகபட்ச எதிர்பார்க்கப்படும் முறுக்குவிசையைக் கணக்கிடுங்கள்.
ஹைட்ராலிக் ஓட்டம் மற்றும் எடை இணக்கத்தன்மைக்கு உங்கள் இருக்கும் கனரக இயந்திரங்களை தணிக்கை செய்யவும்.
சேஸ் வகையை நேரடியாக உங்கள் தள அணுகல் வரம்புகளுடன் பொருத்தவும்.
உபகரண உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து விரிவான சுமை-சோதனை தரவைக் கோரவும்.
எந்தவொரு இணைப்பையும் வாங்குவதற்கு அல்லது வாடகைக்கு எடுப்பதற்கு முன், ஹைட்ராலிக் ஓட்ட விகிதங்களை முழுமையாகச் சரிபார்க்கவும்.
ப: ஆம், ஆனால் அதற்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த உபகரணங்கள் தேவை. ஆபரேட்டர்கள் அதிக முறுக்கு கையிருப்பு கொண்ட ஹெவி-டூட்டி டிரைவ் ஹெட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். திடமான பாறை அடுக்குகளுக்கு பொதுவாக திருகு நிறுவலுக்கு முன் முன் துளையிடுதல் தேவைப்படுகிறது. சிறிய கூழாங்கல்களை பாதுகாப்பாக திசை திருப்ப, ஊசல்-பாணி மவுண்ட்களையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.
ப: தொடர்ச்சியான கியர்-குறைக்கப்பட்ட முறுக்கு விசையை விட, தாக்க விசைகள் உடனடி, ஜார்ரிங் சக்திகளை வழங்குகின்றன. இது குவியல் கட்டமைப்பை சேதப்படுத்துகிறது. கடினமான மண்ணில் தேவையான ஆழத்தை அடைய முடியவில்லை. வன்முறை செங்குத்து அதிர்வு கருவியையே அழிக்கும் அபாயமும் உள்ளது.
ப: முடிந்தாலும், ஸ்கிட் ஸ்டீயர்கள் பொதுவாக 7,000 அடி-எல்பி வகுப்பிற்கு மட்டுமே. இந்த வரம்பு அவர்களின் இலகுவான இயக்க எடை மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட ஏற்றம் உயரத்தில் இருந்து வருகிறது. ஒரு குறுகிய ஏற்றம், நீங்கள் செங்குத்து தொடக்க நிலையில் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய குவியலின் நீளத்தை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துகிறது.
